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Grand Prix du Japon

Suzuka - Résultats des libres 3

Samedi 09 Octobre 2010
04h00 - 05h00
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 1'55"902 180,370 km/h 9
2 24 Timo Glock Virgin Cosworth 2'07"497 + 0'11"595 163,966 km/h 6
3 25 Lucas Di Grassi Virgin Cosworth 0'00"000 1
4 20 Sakon Yamamoto HRT Cosworth 0'00"000 1
5 21 Bruno Senna HRT Cosworth 0'00"000 1
6 16 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 0'00"000 4
7 22 Nick Heidfeld Sauber Ferrari 0'00"000 1
8 7 Felipe Massa Ferrari Ferrari 0'00"000 1
9 10 Nico Hülkenberg Williams Cosworth 0'00"000 2
10 9 Rubens Barrichello Williams Cosworth 0'00"000 1
11 23 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 0'00"000 1
12 19 Heikki Kovalainen Lotus Cosworth 0'00"000 1
13 4 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 0'00"000 1
14 15 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes 0'00"000 1
15 6 Mark Webber Red Bull Renault 0'00"000 1
16 3 Michael Schumacher Mercedes Mercedes 0'00"000 1
17 8 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 0'00"000 1
18 12 Vitaly Petrov Renault Renault 0'00"000 1
19 1 Jenson Button McLaren Mercedes 0'00"000 3
20 18 Jarno Trulli Lotus Cosworth 0'00"000 1
21 5 Sebastian Vettel Red Bull Renault 0'00"000 1
22 14 Adrian Sutil Force India Mercedes 0'00"000 1
23 11 Robert Kubica Renault Renault 0'00"000 2
24 2 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 0'00"000 3

La pluie a perturbé les essais

J. Alguersuari (Toro Rosso)J. Alguersuari (Toro Rosso)
Trois chronos effectués, une piste désertée par les pilotes et prisée par la pluie, c'est le bilan de la troisième séance d'essais libres de Suzuka.

Quels enseignements peuvent être tirés de la troisième séance d'essais libres du Grand Prix du Japon? Les pilotes ont tellement peu roulé qu'il est difficile de répondre à cette question. En une heure de séance, il a fallu attendre plus d'un quart d'heure pour que certains pilotes sortent en piste, et une demi-heure pour voir un pilote signer un chrono. C'était Jaime Alguersuari (Toro Rosso), en 1'58"016 puis 1'55"902.

Autrement, l'activité en piste s'est réduite à peau de chagrin. En raison des trombes d'eau se déversant sur le tracé japonais, les pilotes ne sont sortis que rarement, rentrant bien vite dans leur stand en faisant le constat qu'ils risquaient de partir à la faute sur un tour chronométré. L'aquaplaning redouté est devenu une réalité, les gommes Bridgestone ne pouvant plus expulser le surplus d'eau.

Les écuries n'ayant rien à apprendre dans ces conditions dantesques, trop dangereuses pour tenter des chronos, les tours en piste ne se sont pas multipliés. Il ne s'est même absolument rien passé dans le quart d'heure suivant le chrono d'Alguersuari, avant que son coéquipier, Sébastien Buemi, ne tente une sortie pendant laquelle il est parti à la faute, sans dommage.

Pour certains membres du paddock, il est clair que les qualifications ne pourront pas se disputer dans les conditions ayant régné lors des essais libres 3. C'est donc avec un peu d'appréhension que vont être observés les écrans météo toute la journée, afin de guetter une amélioration venue du ciel.
source: AUTOhebdo.fr
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