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Grand Prix de Hongrie 2015

photo S. Vettel (Ferrari)
La réaction du vainqueur après la course (source: L'Equipe.fr)
Q: Vous décrochez votre 41ème victoire et égalez Ayrton Senna. Que ressentez-vous après ce succès dans un contexte difficile pour tous les pilotes?
SV: C'est incroyable les hauts et les bas que vous pouvez rencontrer dans une carrière. Nous sommes tous des compétiteurs, nous partageons une passion commune, même si nous sommes tous des personnes différentes. Notre amour de la course est plus fort que tout. Nous avons tous passé une semaine difficile avec ce qui s'est passé mardi (les obsèques de Jules Bianchi à Nice, ndlr). Nous avons encore beaucoup pensé à Jules avant le départ, sur la grille. C'était très émouvant et forcément difficile de se mettre dans le rythme de la course. Mais une fois la visière baissée, vous avez beaucoup de choses auxquelles penser. Nous faisons ce que nous aimons, et nous faisons ce que nous avons à faire. Vous évoquez le record de Senna, et c'est incroyable. Je ne sais pas quels mots choisir pour en parler. Et de toute façon cette journée est pour Jules et sa famille. C'est plus important que tout le reste. Mais pour mon équipe et pour moi c'est une très bonne performance! J'ai pris un très bon départ. Ce fut un peu difficile à la fin car il a fallu réattaquer après la safety car. Mais après tout ce qui s'est passé ces derniers jours, c'est une belle conclusion.

Q: Vous devez regretter d'avoir manqué le doublé avec Kimi Räikkönen...
SV: Il a pris comme moi un très bon départ, et ça semblait très bien parti. Nous étions en lice pour le doublé après seulement quelques virages. Il a dû faire quelque chose d'exceptionnel pour garder les deux Mercedes derrière lui. Pendant la période derrière la safety car, on m'a informé qu'il avait un problème avec son MGU-K. Dans ce cas, vous perdez beaucoup de puissance et tous les systèmes commencent à dysfonctionner. Il a dû abandonner et c'est vraiment dommage, car cela aurait pu être un super résultat pour l'équipe. C'est un beau jour pour Ferrari mais pas aussi beau qu'il aurait pu être. Nous méritions ce doublé étant donné notre performance sur la piste. Et ce qu'il a fait apporte quelques réponses à ceux qui se posaient des questions...

Q: Avez-vous été surpris par le rythme de votre voiture par rapport à ce que vous aviez vécu vendredi et samedi?
SV: Vendredi a été une très mauvaise journée pour nous, et il ne fallait pas s'en servir comme référence. Et hier, nous sommes bien revenus (3ème et 5ème sur la grille, ndlr). On ne savait pas vraiment quel allait être notre rythme sur les longs relais mais il s'est révélé très bon. Et je pense que cela fait une différence quand vous vous retrouvez en tête, avec une piste claire, à dicter le rythme plutôt que le subir. Lors de certaines courses, quand vous vous accrochez derrière les leaders, vous ne pouvez pas avoir une idée précise de votre rythme. Peut-être que Lewis était plus rapide que nous, mais comme il a rencontré pas mal de problèmes, cela a tourné en notre faveur.

Incroyable Vettel qui s'impose en Hongrie

Dimanche
26 Juillet 2015 - 16h00
photo Vettel égale Senna en nombre de victoires (41)
Au terme d'une course complètement folle, Sebastian Vettel (Ferrari) s'est imposé sur le Hungaroring, devant les Red Bull de Daniil Kvyat et Daniel Ricciardo. Les deux Mercedes de Lewis Hamilton et Nico Rosberg sont 6ème et 8ème.

La course

Difficile de résumer ce 30ème Grand Prix de Hongrie tant il s'est passé de choses en piste. Tout a commencé dès le départ avec le mauvais envol des Mercedes, et surtout de Lewis Hamilton, quatrième au premier virage alors qu'il était en pole. Qui plus est, en bataillant avec Nico Rosberg, l'Anglais est sorti de la piste et a perdu quelques places supplémentaires, se retrouvant 10ème à la fin du premier tour. Loin devant, les Ferrari de Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen en ont profité pour s'échapper. Et pendant une grande partie du Grand Prix, elles ont fait la course en tête, Rosberg étant incapable de suivre leur incroyable rythme alors qu'elles étaient dépassées lors des essais libres et des qualifications.

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