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Grand Prix de Chine

Shanghai - Résultats des libres 3

Samedi 25 Septembre 2004
03h00 - 03h45
P N° Pilote Châssis Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 4. Ralf Schumacher Williams BMW 1'34"380 207,921 km/h 7
2 3. Juan Pablo Montoya Williams BMW 1'34"679 + 0'00"299 207,265 km/h 7
3 1. Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'34"844 + 0'00"464 206,904 km/h 9
4 2. Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'34"854 + 0'00"474 206,882 km/h 8
5 11. Giancarlo Fisichella Sauber Petronas 1'35"049 + 0'00"669 206,458 km/h 14
6 6. Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 1'35"532 + 0'01"152 205,414 km/h 5
7 16. Ricardo Zonta Toyota Toyota 1'35"597 + 0'01"217 205,274 km/h 8
8 9. Jenson Button BAR Honda 1'35"660 + 0'01"280 205,139 km/h 9
9 5. David Coulthard McLaren Mercedes 1'35"930 + 0'01"550 204,562 km/h 5
10 7. Jacques Villeneuve Renault Renault 1'35"965 + 0'01"585 204,487 km/h 9
11 14. Mark Webber Jaguar Ford Cosworth 1'36"002 + 0'01"622 204,408 km/h 6
12 10. Takuma Sato BAR Honda 1'36"226 + 0'01"846 203,932 km/h 13
13 8. Fernando Alonso Renault Renault 1'36"243 + 0'01"863 203,896 km/h 8
14 12. Felipe Massa Sauber Petronas 1'36"539 + 0'02"159 203,271 km/h 18
15 17. Olivier Panis Toyota Toyota 1'36"623 + 0'02"243 203,095 km/h 6
16 15. Christian Klien Jaguar Ford Cosworth 1'37"160 + 0'02"780 201,972 km/h 4
17 18. Nick Heidfeld Jordan Ford Cosworth 1'37"166 + 0'02"786 201,960 km/h 10
18 20. Gianmaria Bruni Minardi Ford Cosworth 1'37"533 + 0'03"153 201,200 km/h 12
19 21. Zsolt Baumgartner Minardi Ford Cosworth 1'37"552 + 0'03"172 201,160 km/h 13
20 19. Timo Glock Jordan Ford Cosworth 1'38"128 + 0'03"748 199,980 km/h 11

R. Schumacher y reprend goût

A-
A
A+
R.Schumacher (Williams)R.Schumacher (Williams)
J.P. Montoya (Williams)J.P. Montoya (Williams)
Les pilotes ont retrouvé avec plaisir le nouveau circuit international de Shanghai ce matin pour la première des deux séances d'essais libres de 45 minutes qui a débuté sous le soleil et une température déjà assez élevée!

Les deux Jordan de Timo Glock et Nick Heidfeld - suivies des Minardi de Zsolt Baumgartner et Gimmi Bruni - étaient les premiers à quitter les stands pour effectuer un tour d'installation. Takuma Sato et sa BAR équipée d'un moteur Honda 'tout neuf' ainsi que les Williams-BMW de Ralf Schumacher et Juan Pablo Montoya s'élançaient ensuite.

Les McLaren-Mercedes ne tardaient pas non plus à effectuer leur premier galop d'essais sans pour autant établir le premier tour chronométré de la matinée - un round d'observation dont profitait Baumgartner pour signer le meilleur tour provisoire en 1'41"582!

Il faudra attendre la fin du premier quart d'heure pour voir les Sauber-Petronas de Fisichella et Massa animer les débats. Felipe signait le tour le plus rapide du moment - 1'36"673.

La première Ferrari - de Rubens Barrichello - pointait son museau hors du garage à une vingtaine de minute du terme de la séance. D'emblée, le Brésilien améliorait les temps de passages et propulsait la F2004 au premier rang - 1'34"584 - avant d'être rejoint par Michael Schumacher à la deuxième place (1'34"907) ce qui provoquait l'entrée en piste de la plupart des adversaires de la Scuderia.

Au fur et à mesure que la piste était dépoussiérée - les équipes et les pilotes peaufinaient l'équilibre de leurs monoplaces et grignotaient quelques places dans la hiérarchie. Fisichella en profitait pour installer sa C23 dans le sillage des deux autres Ferrari.

Dans les cinq dernières minutes, les deux McLaren-Mercedes de Coulthard et Räikkönen venaient enfin se mêler au débat - David seulement 9ème et Kimi au 6ème rang. Le sprint final tournait en faveur des Williams-BMW, d'abord celle de Juan Pablo Montoya - 1'34"679 - puis de Ralf Schumacher - 1'34"380!

Quatre dixièmes derrières les FW26, les deux Ferrari de Michael Schumacher et Rubens Barrichello ainsi que la Sauber de Fisichella - à six dixièmes - complètent le Top 5.
source: F1-Live.com
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