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Grand Prix d'Allemagne
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Douzième manche du Championnat du monde 2004 de F1. |
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| Dates: 23, 24 et 25 juillet. Lieu: Circuit d'Hockenheim. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 17. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 27°C dans l'air, 46°C sur la piste et 39% d'humidité. |
| Affluence: environ 130 000 spectateurs le dimanche. |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1951. |
| Editions disputées à ce jour: 51 (23 au Nürburgring, 1 à Berlin et 27 à Hockenheim). |
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| Heure de départ: 14h. |
| Distance: 4,574 km x 67 tours, soit 306,458 km au total. |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'14"389 (moy. 221,355 km/h) par
Michael Schumacher (Ferrari F2002) en 2002. |
1'14"917 (moy. 219,795 km/h) par
Juan Pablo Montoya (Williams FW25-BMW) en 2003. |
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Le podium 2003 |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
3. |
Juan Pablo Montoya |
Williams FW25-BMW |
Michelin |
1h28'48"769 |
207,036 km/h |
| 2 |
5. |
David Coulthard |
McLaren MP4/17D-Mercedes |
Michelin |
+ 1'05"459 |
204,524 km/h |
| 3 |
7. |
Jarno Trulli |
Renault R23B |
Michelin |
+ 1'09"060 |
204,388 km/h |
|
Les faits de course |
Départ: La procédure est déjà lancée quand Olivier Panis lève les bras au ciel. Il vient de caler. Un nouveau tour de formation est couvert mais le Français cale de nouveau quand des mécaniciens traversent la piste devant lui. Il part finalement des stands.
2ème Départ: Schumacher profite au mieux de sa pole alors que les pilotes Renault surgissent de leur 3ème ligne. Alonso parvient même à s'installer à la 2ème place devant Räikkönen. Barrichello explose son aileron avant dans l'arrière de la McLaren de Coulthard à l'épingle. Il stoppe pour le faire changer et repart dernier.
2ème tour: Kimi passe Alonso à l'épingle.
4ème tour: Montoya, resté scotché sur la grille lors du départ, passe Webber pour la 6ème place.
7ème tour: Schumacher possède 1"3 d'avance sur Räikkönen, 6"1 sur Alonso, 7"7 sur le groupe Trulli-Coulthard-Montoya et 14"6 sur le groupe Webber-Pizzonia-Sato-Button.
9ème tour: Alonso ouvre le bal des ravitaillements. Schumacher stoppe au suivant et Kimi à celui d'après.
14ème tour: Räikkönen perd son aileron arrière et sort violemment dans le virage n°1.
23ème tour: Schumacher possède 15"5 d'avance sur le trio Alonso-Coulthard-Button, Montoya navigue en solitaire à 21"8 et le turbulent groupe Trulli-Sato-Webber-Pizzonia est à 33"7.
26ème tour: Sato attaque Trulli à l'épingle et Webber en profite pour s'infiltrer.
28ème tour: Deuxième arrêt de Schumacher. Alonso patiente un tour de plus. Button passe en tête.
34ème tour: Arrêt de Button qui ressort juste derrière Alonso. Schumacher est repassé en tête.
37ème tour: Nouvelle attaque de Button sur Alonso à l'épingle. Echec.
40ème tour: Da Matta explose son pneu arrière-gauche et part en tête-à-queue à l'épingle.
47ème tour: Troisième arrêt de Schumacher et Alonso. Button se porte en tête.
50ème tour: Troisième arrêt de Button qui ressort de nouveau dans les roues d'Alonso.
52ème tour: Après vingt tours et de multiples tentatives, Jenson vient enfin à bout de Fernando.
60ème tour: Schumacher possède 9"1 d'avance sur Button, 22"2 sur Alonso qui a été contraint de lever après avoir récupéré des débris de la voiture de Räikkönen.
66ème tour: Schumacher signe sa 81ème victoire.
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