Grand Prix du Canada
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Huitième manche du Championnat du monde 2004 de F1. |
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| Dates: 11, 12 et 13 juin. Lieu: Circuit Gilles-Villeneuve, Montréal. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 10. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 22°C dans l'air, 46°C sur la piste et 35% d'humidité. |
| Affluence: environ 317 000 spectateurs sur les trois jours. |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1967. |
| Editions disputées à ce jour: 35 (8 à Mosport Park, 2 à Mont-Tremblant et 25 à Montréal). |
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| Fuseau horaire: GMT -4h (-6h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 12h30, heure locale (18h30, heure française). |
| Distance: 4,361 km x 70 tours, soit 305,270 km au total. |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'12"836 (moy. 215,547 km/h) par
Juan Pablo Montoya (Williams FW24-BMW) en 2002. |
1'15"960 (moy. 206,682 km/h) par
Juan Pablo Montoya (Williams FW24-BMW) en 2002. |
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Le podium 2003 |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
1. |
Michael Schumacher |
Ferrari F2003-GA |
Bridgestone |
1h31'13"591 |
200,777 km/h |
| 2 |
4. |
Ralf Schumacher |
Williams FW25-BMW |
Michelin |
+ 0'00"784 |
200,748 km/h |
| 3 |
3. |
Juan Pablo Montoya |
Williams FW25-BMW |
Michelin |
+ 0'01"355 |
200,727 km/h |
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Les faits de course |
Départ: Ralf profite de sa pole et emmène Button alors que Trulli est victime d'un problème de transmission. Alonso, Montoya et Schumacher en profitent pour gagner un rang alors qu'en queue de peloton Klien, Coulthard et Webber sont impliqués dans un accrochage.
5ème tour: Ralf possède 2"4 d'avance sur le duo Button-Trulli. Montoya, Schumacher, Räikkönen et Barrichello suivent à 4"1.
7ème tour: Rubens passe Kimi à la dernière chicane.
12ème tour: Kimi est le premier des hommes de tête à ravitailler. Button et Montoya attendant un tour de plus alors que Ralf stoppe au 15ème.
17ème tour: Nouveau leader, Alonso s'arrête à son tour mais perd du temps puisque la seringue de remplissage reste coincée dans l'orifice. Räikkönen écope d'un "drive through" pour avoir mordu la ligne blanche à la sortie des stands.
19ème tour: Schumacher effectue son premier ravitaillement, un tour après son équipier.
25ème tour: Ralf a retrouvé la tête et possède 3" d'avance sur Button, 9"1 sur Schumacher, 10"5 sur la paire Montoya-Barrichello et 17"1 sur Alonso. Premier arrêt de Fisichella.
30ème tour: Montoya ouvre la deuxième fenêtre de ravitaillements. Suivent Button et Ralf lors des deux tours suivants.
44ème tour: Sur une stratégie à deux arrêts, Rubens ravitaille à son tour après avoir tenté une attaque sur Schumacher! Abandon d'Alonso.
47ème tour: Deuxième et dernier arrêt de Michael qui scelle sa future victoire en ce moment.
48ème tour: Un Schumacher chasse l'autre dans les stands. A peine Michael sort-il que Ralf y entre pour effectuer son troisième arrêt.
49ème tour: Troisième arrêt de Button et Montoya. Jenson conserve sa 4ème place.
60ème tour: Schumacher est désormais bien installé en tête. Il possède 8" d'avance sur Ralf, 13" sur Barrichello et 25"3 sur Button qui subit une forte pression de la part de Montoya. Cinquième arrêt de Kimi - changement de volant - qui perd la 6ème place.
65ème tour: Grosse sortie de piste de Massa.
70ème tour: Schumacher signe sa 7ème victoire de la saison, la 77ème de sa carrière et la 7ème sur l'Ile Notre-Dame. Suite au contrôle technique d'après course, les pilotes Williams et Toyota sont disqualifiés pour écopes de freins non conformes.
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