Grand Prix d'Allemagne

C'est sur une piste à nouveau détrempée que débutait la séance. Eddie Irvine entrait le premier en piste et y demeurait avec beaucoup d'instance.

A l'issue des 10 premières minutes, l'ensemble des pilotes était entré en piste. Bien vite Coulthard prennait le meilleur temps qu'il gardait pendant un peu plus d'une dizaine de minutes.

A partir de la mi-séance, la piste, suffisamment sèche, permettait de se rapprocher assez prêt des temps d'hier matin. A ce petit jeu de l'amélioration, Barrichello, Schumacher et Villeneuve tirait leur épingle du jeu, s'adjugeant à 5 minutes de l'issue de la séance les 3 meilleurs temps. Coulthard l'homme fort du début de séance, avait rétrogradé au 15ème rang, tandis que Häkkinen dans ces conditions mixtes revenait au 5ème rang.

Dans les dernières minutes, alors que Häkkinen s'adjugeait le commandement suivi bientôt par Coulthard, Ralf Schumacher sort assez violemment piégés par l'adhérence d'un virbreur, la monoplace du jeune allemand étant assez endommagée et compromettant sa séance de ce matin. C'était ensuite le tour de Jean Alesi sur une vraisemblable rupture de suspension, contrairement aux dénégations de l'équipe.

Dans les ultimes instant, De la Rosa reprenait le meilleur temps, avant que Häkkinen ne récupère son bien dans un dernier effort. De la Rosa poursuivait son sprint mais échouait d'un dixième.