Grand Prix d'Australie
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Première manche du Championnat du monde 2025 de F1. |
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| Dates: 14, 15 et 16 mars. Lieu: Circuit de l'Albert Park, Melbourne. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 19. Classés: 14. |
| Conditions atmosphériques: ciel variable. 16°C dans l'air, 19°C sur la piste et 68% d'humidité. |
| Affluence: environ 465 500 spectateurs sur les trois jours. |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1985. |
| Editions disputées à ce jour: 38 (11 à Adélaïde et 27 à Melbourne). |
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| Fuseau horaire: GMT +11h (+10h de France, heure d'hiver). |
| Heure de départ: 15h, heure locale (05h, heure française). |
| Distance: 5,278 km x 58 tours, soit 306,124 km au total. |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'15"915 (moy. 250,290 km/h) par
Max Verstappen (Red Bull RB20-Honda RBPT) en 2024. |
1'19"813 (moy. 238,066 km/h) par
Charles Leclerc (Ferrari SF-24) en 2024. |
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Le podium 2024 |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
55. |
Carlos Sainz |
Ferrari SF-24 |
Pirelli |
1h20'26"843 |
228,316 km/h |
| 2 |
16. |
Charles Leclerc |
Ferrari SF-24 |
Pirelli |
+ 0'02"366 |
228,204 km/h |
| 3 |
4. |
Lando Norris |
McLaren MCL38-Mercedes |
Pirelli |
+ 0'05"904 |
228,037 km/h |
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Les faits de course |
Un début de saison chaotique. La pluie s'est invitée à Melbourne, dimanche, pour l'ouverture de la saison de Formule 1 et elle a eu le don de crisper les pilotes. Le premier piégé fut Isack Hadjar (Racing Bulls) et dès le tour de formation sur piste humide. Après quelques virages, pour sa première en F1, le Français est allé détruire sa monoplace dans le mur retardant ainsi le départ. En larmes sous son casque, le Tricolore a vite été rejoint par deux autres pilotes lorsque la course a été lancée. Après que Max Verstappen a doublé Oscar Piastri au départ pour se caler derrière Norris, Jack Doohan, à domicile, a pulvérisé son Alpine après le virage 6. La voiture de sécurité est alors sortie mais cela n'a pas empêché Carlos Sainz de fracasser aussi sa Williams.
Après tout ce raffut et l'évacuation des trois voitures, la course était enfin lancée au tour 8. Le calme régnait d'ailleurs jusqu'à ce que la direction de course autorise le DRS après quelques tours et malgré une piste toujours humide. Immédiatement, Piastri mettait la pression sur Verstappen et le Néerlandais tirait tout droit au virage 11 du tour 17 offrant ainsi la deuxième place à Piastri. Le show des voitures papayes pouvait commencer.
Car une fois le bouchon batave débouché, les deux McLaren s'envolaient littéralement devant. En dix tours, elles collaient 14 secondes à Verstappen alors que le reste du peloton était en lutte avec l'usure des gommes, comme Hamilton et sa Ferrari englués derrière la Williams d'Albon. C'est alors que Fernando Alonso relançait le jeu en détruisant sa voiture au tour 34, provoquant une nouvelle voiture de sécurité et ruinant les efforts de McLaren. Car tout le monde en profitait pour changer de pneus et mettre des gommes pour piste sèche. Et surtout, tout le monde était remis en file indienne.
Les McLaren optaient pour les gommes dures mais pas Verstappen en mediums. Les voitures papayes s'échappaient pourtant après la relance au tour 41 mais la pluie s'abattait à nouveau au tour 44. Norris et Piastri partaient alors dans l'herbe en même temps. Le premier fonçait aux stands alors que le deuxième perdait presque deux minutes dans l'herbe et ses espoirs de podium en prime (9ème à l'arrivée). Verstappen récupérait alors la tête pour un tour le temps de mettre des intermédiaires comme Norris. Ferrari tentait le coup inverse et gardait ses pilotes en piste, l'occasion pour Lewis Hamilton de mener un tour en rouge, mais Lawson pulvérisait à son tour sa Red Bull au tour 47. La voiture de sécurité était de retour et les Ferrari rentraient dans le rang en s'arrêtant. Vous avez suivi?
Au tour 51, la course était relancée pour 6 tours avec Norris devant Verstappen, Russell, Albon et Antonelli. Un quintette qui n'allait pas évoluer malgré la pression de Verstappen sur Norris dans les deux derniers tours. Le Britannique tenait sa victoire, la cinquième en carrière, et confirmait ainsi son statut de favori dans ce début de saison mais Verstappen sera là.
Derrière, on notera la belle cinquième place d'Andrea Kimi Antonelli, 16ème sur la grille, pour sa première en F1 avec Mercedes ou encore la belle remontée de Nico Hülkenberg, 7ème avec sa Kick Sauber. Au rayon des déceptions, les Ferrari arrivent en haut avec un Charles Leclerc, seulement 8ème, et un Lewis Hamilton, 10ème, doublé sur le fil par un Oscar Piastri, forcément déçu. Enfin, un mot sur nos Français puisque après l'abandon d'Hadjar, Pierre Gasly a terminé 11ème et Esteban Ocon 13ème. |
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