Grand Prix d'Abu Dhabi
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Vingt-quatrième et dernière manche du Championnat du monde 2025 de F1. |
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| Dates: 05, 06 et 07 décembre. Lieu: Circuit Yas Marina, Yas Island (Emirats arabes unis). |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 20. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé puis nuit claire. 26°C dans l'air, 29°C sur la piste et 47% d'humidité. |
| Affluence: environ 203 000 spectateurs sur les trois jours. |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 2009. |
| Editions disputées à ce jour: 16 (toujours sur le même circuit). |
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| Fuseau horaire: GMT +4h (+3h de France, heure d'hiver). |
| Heure de départ: 17h, heure locale (14h, heure française). |
| Course se déroulant pendant le crépuscule! |
| Distance: 5,281 km x 58 tours, soit 306,183 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -115 m. |
| ATTENTION: la course s'effectue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre! |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'22"109 (moy. 231,541 km/h) par Max Verstappen (Red Bull RB16B-Honda) en 2021. |
1'25"637 (moy. 222,002 km/h) par Kevin Magnussen (Haas VF-24-Ferrari) en 2024. |
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Le podium 2024 |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
4. |
Lando Norris |
McLaren MCL38-Mercedes |
Pirelli |
1h26'33"291 |
212,247 km/h |
| 2 |
55. |
Carlos Sainz |
Ferrari SF-24 |
Pirelli |
+ 0'05"832 |
212,009 km/h |
| 3 |
16. |
Charles Leclerc |
Ferrari SF-24 |
Pirelli |
+ 0'31"928 |
210,950 km/h |
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Les faits de course |
Lando Norris est devenu Champion du monde pour la première fois de sa carrière. Le pilote McLaren est le 35ème Champion du monde différent et le 11ème britannique. L'Anglais a validé ce titre avec une course solide sur le tracé Yas Marina où Max Verstappen s'est largement imposé, le Néerlandais remplissant sa partie du contrat pour se donner une chance d'enchaîner un cinquième titre mondial. Mais le leader du championnat (26 ans) n'a pas craqué et sa 3ème place sur le podium, derrière son coéquipier Oscar Piastri, a assuré son sacre pour deux points (423 contre 421).
Le premier tour aurait pu laisser croire à une certaine nervosité côté Norris, lui qui avait tout à perdre avec ses 12 points d'avance sur Verstappen et les 16 sur Piastri au départ. L'Australien est d'ailleurs rapidement passé, dès le virage 9 dans le premier tour malgré ses gommes plus dures au départ.
Pour le nouveau champion, la tension aura été à son comble après le premier arrêt (tours 18 à 24), lorsqu'il a fallu dépasser un petit train de monoplaces parmi lesquelles figuraient notamment Liam Lawson puis Yuki Tsunoda, deux pilotes estampillés Red Bull. Le premier fut effacé avec autorité par Norris dans un double dépassement osé où l'Anglais avait d'abord avalé Lance Stroll.
Les choses ont été plus corsées avec Tsunoda, sur des vieux pneus, qui a défendu sa chance en zigzaguant dans la longue ligne droite. Ne souhaitant pas perdre de temps, Norris a alors choisi de sortir légèrement des limites de la piste pour dépasser le Japonais, s'exposant à une pénalité. Mais après cinq tours de stress (pour son équipe surtout puisque Norris a dit ne pas être au courant de l'enquête), la réponse est tombée de la part des commissaires qui ont infligé cinq secondes de pénalité à Tsunoda pour avoir trop changé de trajectoire alors que l'Anglais s'en sortait sans sanction.
Même avec Piastri ressorti devant lui après son long relais initial sur les durs, il ne lui restait plus qu'à terminer sans commettre d'erreur. Derrière lui, Charles Leclerc a bien tenté de lui mettre la pression en effectuant un deuxième arrêt au stand pour chausser des pneus plus rapides mais Norris a couvert la stratégie de la Ferrari pour rester devant et garder un peu de marge jusqu'au bout. Ni Leclerc, Ni George Russell (Mercedes, 5ème), auteur d'un nouveau départ raté, n'avaient les armes pour lutter avec les McLaren et jouer un rôle dans la course au titre.
Derrière, Fernando Alonso (Aston Martin) prenait la 6ème place devant Esteban Ocon (Haas) qui signe son meilleur résultat depuis Monaco. Son coéquipier, Oliver Bearman, est aussi dans les points à la 9ème place. Lewis Hamilton, sur une stratégie avec un premier arrêt très précoce, est remonté de la 16ème à la 8ème place. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) a pris le dernier point.
Course décevante pour les Racing Bulls avec Isack Hadjar qui n'a pu faire mieux que 17ème alors que Pierre Gasly a traîné sa peine avec son Alpine jusqu'à la 19ème place, juste devant son coéquipier Franco Colapinto, pour la dernière du moteur Renault.
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