Grand Prix du Canada
Tout savoir sur... la course
En bref |
Huitième manche du Championnat du monde 2000 de F1. |
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Dates: 16, 17 et 18 juin. Lieu: Circuit Gilles-Villeneuve, Montréal. |
Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 16. |
Conditions atmosphériques: ciel variable. |
Affluence: environ 105 000 spectateurs le dimanche (272 000 sur les trois jours). |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1967. |
Editions disputées à ce jour: 31 (8 à Mosport Park, 2 à Mont-Tremblant et 21 à Montréal). |
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Fuseau horaire: GMT -4h (-6h de France, heure d'été). |
Heure de départ: 14h, heure locale (20h, heure française). |
Distance: 4,421 km x 69 tours, soit 305,049 km au total. |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'18"095 (moy. 203,798 km/h) par Michael Schumacher (Ferrari F310B) en 1997. |
1'19"379 (moy. 200,501 km/h) par Michael Schumacher (Ferrari F300) en 1998. |
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Le podium 1999 |
P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
1 |
1. |
Mika Häkkinen |
McLaren MP4/14-Mercedes |
Bridgestone |
1h41'35"727 |
180,155 km/h |
2 |
9. |
Giancarlo Fisichella |
Benetton B199-Playlife |
Bridgestone |
+ 0'00"781 |
180,132 km/h |
3 |
4. |
Eddie Irvine |
Ferrari F399 |
Bridgestone |
+ 0'01"796 |
180,102 km/h |
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Les faits de course |
Il doit être écrit qu'un GP du Canada ne sera jamais un Grand Prix comme les autres. Les précédentes éditions avaient été émaillées d'incidents survenus après le départ mais cette fois-ci, si les pilotes se montrèrent particulièrement bien inspirés au moment d'aborder la première difficulté, ce fut la pluie qui vint bouleverser le bon déroulement de l'épreuve. Une pluie de plus en plus forte, survenue aux alentours de la mi-course et qui provoqua quelques soucis dans les stands pour les uns, et pas mal de glissades et tête-à-queue pour les autres.
Michael schumacher, fort de sa pole, traversa toutes ces embûches pour signer une victoire que seul Rubens Barrichello fut en mesure de lui disputer jusqu'à la fin. David Coulthard, sans doute le plus apte à mettre Schumacher en difficulté fut pénalisé par un stop and go, et finalement la troisième place sur le podium est revenue à Giancarlo Fisichella, toujours à son aise sur le circuit Gilles Villeneuve.
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