McLaren-Mercedes
Tout savoir sur... l'écurie
La carte de visite |
Adresse |
Logo et site internet |
Management |
West McLaren Mercedes
Unit 22, Woking Business Park,
Albert Drive, Woking,
Surrey GU21 5JY (Royaume-Uni) |
www.mclaren.co.uk |
Directeur Général: Ron Dennis
Directeur Technique: Adrian Newey
Directeur Sportif: Jo Ramirez |
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Le palmarès (en début de saison) |
Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Monaco 1966
Grands Prix disputés: 492
Points marqués: 2337,5 (moy. par GP: 4,75) |
Pole positions: 103
Meilleurs tours: 88
Victoires: 123 |
Titres mondiaux constructeurs: 8
Titres mondiaux pilotes: 11
Classement 1999: 2ème avec 124 points et 7 victoires |
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La monoplace |
Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
| McLaren MP4/15 |
Mercedes V10 FO 110J
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La présentation |
Puissance et gloire! Quoi de plus parlant que ces deux termes pour exprimer en raccourci ce que
symbolise, aujourd'hui, l'écurie de Woking. On ne peut qu'admirer l'édifice patiemment bâti par
Ron Dennis (grâce aux moyens financiers de son associé Mansour Ojjeh) depuis son arrivée à la tête
de McLaren International en 1982. Pourquoi ce retour en arrière? Pourquoi ce rappel historique,
tout simplement parce qu'à la veille de cette saison 2000, l'écurie a ouvert un nouveau chapitre
de son histoire.
Pour un prix dépassant les trois milliards de francs, Daimler-Chrysler a racheté 40% des actions de
l'empire construit par les deux hommes, et dont ils restent actionnaires à hauteur de 30% chacun.
McLaren peut donc dormir sur ses deux oreilles. Pour les années à venir, argent et potentiel
technique ne lui feront pas défaut. A la puissance industrielle de son nouvel associé s'ajoutera
un transfert de technologie et de connaissances auxquelles elle ne pouvait pas avoir accès. Signe
des temps, et en attendant Toyota, Mercedes est le troisième constructeur d'envergure mondiale
(Fiat étant le principal actionnaire de Ferrari et Ford le propriétaire de Jaguar Racing) à
directement s'impliquer en F1. Evidemment, pour célébrer dignement ce mariage, Dennis rêve
maintenant de la reconquête du titre Constructeurs et d'un troisième titre Pilotes d'affilée. Un
rêve à portée de main, si l'on en juge la copie rendue par Adrian Newey. Peu désireux de revivre
le même début de saison chaotique que l'an passé, le directeur technique de Woking s'est cette
fois attaché à tenir les délais. "Les soucis de fiabilité rencontré lors des
premières courses 1999 eurent pour origine", reconnait-il, "un retard
du programme causé par l'introduction de nombreuses et importantes nouveautés techniques. Ce
n'est pas le cas cette saison puisqu'il s'agit d'une évolution plutôt que d'une révolution."
C'est à la mi-janvier que les dessins des dernières pièces ont été figés. De là, la machine s'est
emballée pour produire un résultat final qui respire la santé avec, côté Mercedes, un "bouilleur"
aux dimensions secrètes et que l'on dit d'une puissance de 820 chevaux.
Avec un tel outil entre les mains, Häkkinen semble donc bien armé pour réussir la passe de trois
si, toutefois, son David préféré (lui aussi désireux de décrocher la couronne) ne lui refait pas
les mêmes coups pendables que l'an passé. Cela dit, avec un troisième pilote du calibre d'Olivier
Panis tapi derrière son baquet, l'homme se sait sous haute surveillance... |
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Tout savoir sur... les pilotes
Leur palmarès (en début de saison) |
1. Mika Häkkinen |
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Carte de visite: Né le 28/09/1968 à Helsinki (Finlande). Marié à Erja. |
| Débuts en Grand Prix: Etats-Unis 1991 (Lotus) et Grands Prix disputés: 128 |
| Carrière en F1: Lotus (91/92) et McLaren (93/94/95/96/97/98/99) |
| Pole positions: 21 et Meilleurs tours: 13 |
| Victoires: 14 (1ère victoire au GP d'Europe 1997) |
| Points marqués: 294 (moy. par GP: 2,30) |
| Meilleur classement au championnat:
CHAMPION DU MONDE en 1998 et 1999 |
| Classement 1999:
CHAMPION DU MONDE avec 76 points et 5 victoires |
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2. David Coulthard |
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Carte de visite: Né le 27/03/1971 à Twynholm (Royaume-Uni). Fiancé à Heidi. |
| Débuts en Grand Prix: Espagne 1994 (Williams) et Grands Prix disputés: 90 |
| Carrière en F1: Williams (94/95) et McLaren (96/97/98/99) |
| Pole positions: 8 et Meilleurs tours: 11 |
| Victoires: 6 (1ère victoire au GP du Portugal 1995) |
| Points marqués: 221 (moy. par GP: 2,46) |
| Meilleur classement au championnat: 3ème en 1995, 1997 et 1998 |
| Classement 1999: 4ème avec 48 points et 2 victoires |
| |
Olivier Panis (pilote d'essais) |
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