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Grand Prix d'Allemagne

Hockenheim - Résultats des libres 2.2

Samedi 29 Juillet 2000
10h15 - 11h00
P Pilote Châssis Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 1. Mika Häkkinen McLaren Mercedes 1'41"658 241,693 km/h 20
2 3. Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'41"932 + 0'00"274 241,043 km/h 26
3 2. David Coulthard McLaren Mercedes 1'41"971 + 0'00"313 240,951 km/h 27
4 4. Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'42"340 + 0'00"682 240,082 km/h 23
5 5. Heinz-Harald Frentzen Jordan Mugen Honda 1'42"446 + 0'00"788 239,834 km/h 22
6 11. Giancarlo Fisichella Benetton Playlife 1'42"613 + 0'00"955 239,443 km/h 24
7 10. Jenson Button Williams BMW 1'42"617 + 0'00"959 239,434 km/h 21
8 17. Mika Salo Sauber Petronas 1'42"877 + 0'01"219 238,829 km/h 21
9 22. Jacques Villeneuve BAR Honda 1'42"878 + 0'01"220 238,827 km/h 27
10 6. Jarno Trulli Jordan Mugen Honda 1'42"903 + 0'01"245 238,769 km/h 27
11 19. Jos Verstappen Arrows Supertec 1'43"175 + 0'01"517 238,139 km/h 24
12 18. Pedro De la Rosa Arrows Supertec 1'43"438 + 0'01"780 237,534 km/h 22
13 23. Ricardo Zonta BAR Honda 1'43"534 + 0'01"876 237,313 km/h 22
14 16. Pedro Diniz Sauber Petronas 1'43"554 + 0'01"896 237,268 km/h 23
15 12. Alexander Wurz Benetton Playlife 1'43"623 + 0'01"965 237,110 km/h 22
16 7. Eddie Irvine Jaguar Ford Cosworth 1'44"049 + 0'02"391 236,139 km/h 24
17 15. Nick Heidfeld Prost Peugeot 1'44"174 + 0'02"516 235,855 km/h 12
18 14. Jean Alesi Prost Peugeot 1'44"515 + 0'02"857 235,086 km/h 8
19 20. Marc Gené Minardi Fondmetal 1'44"591 + 0'02"933 234,915 km/h 23
20 21. Gaston Mazzacane Minardi Fondmetal 1'45"000 + 0'03"342 234,000 km/h 30
21 8. Johnny Herbert Jaguar Ford Cosworth 1'45"234 + 0'03"576 233,480 km/h 20
22 9. Ralf Schumacher Williams BMW 1'52"141 + 0'10"483 219,099 km/h 9
A noter: les résultats ci-dessus regroupent ceux des Libres 2.1 et 2.2

Häkkinen et M. Schumacher devant

A-
A
A+
M. Häkkinen (McLaren)M. Häkkinen (McLaren)
C'est le soleil qui accueille le retour des pilotes, Barrichello et Häkkinen étant les premiers à entrer en piste. Il faut attendre environ 5 minutes avant de voir le premier bouleversement du classement: Giancarlo Fisichella descend le temps de Schumacher de la matinée d'hier, avec un 1:43.187. Bientôt, Schumacher fait de même, améliorant tours après tours le meilleur temps, pour le fixer en 1:41.932. Button et Barrichello se rapprochent du temps réalisé par le champion allemand. Ils sont d'ailleurs bientôt une dizaine de pilote à passer sous le temps d'hier. Cela dans l'espace d'un quart d'heure. Ainsi à l'issue de 20 minutes dans la séance, M. Schumacher mène devant Button, Barrichello, Häkkinen, Fisichella, Villeneuve et Verstappen.

Il faut 3 tours à Häkkinen pour trouver le rythme mais le champion finlandais ne regrette pas cet échauffement signant un impressionnant 1:41.656. Dans le même instant Coulthard, Barrichello et Fisichella s'approprient les 3ème, 4ème et 5ème rang. Derrière Heidfeld est enfin épargné par les problèmes qui l'ont immobilisé ce matin, et parvient à s'extraire de sa 21ème pour atteindre le 18ème rang.

Frentzen pénètre dans le groupe de tête par une prometteuse 5ème place, en 1:42.5, temps qu'il améliore peu après en 1:42.446. Salo s'intercalle lui au 7ème rang entre Fisichella et Button. La plupart des pilotes en sont à une vingtaine de tours depuis ce matin. Alesi peut enfin revenir en piste, pour se sortir du 22ème rang, n'ayant pas pu réaliser un seul tour chronométré ce matin.

Häkkinen s'attaque à son chrono, ses deux premiers partiels sont du gabarit de son meilleur temps mais il est gêné dans le troisième secteur, et préfère laisser filer. Alesi juste avant le drapeau à damiers, accroche au prix d'une grosse attaque le 18ème temps, il poursuit son effort améliorant son premier partiel mais échouant dans l'ensemble du tour. La séance se termine sur deux incidents. Fisichella connait une rupture du Supertec. Plus inquiétant encore chez Ferrari, Schumacher sort dans le stadium semble-t-il sur une rupture mécanique, le train arrière décrochant subitement.
source: DailyF1.com
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