Grand Prix de Hongrie

Retour en piste des monoplaces ce matin à 9h sur un piste encore fraiche, le soleil n'ayant pas encore vraiment échauffé la piste. Eddie Irvine est parmi les plus assidus en début de séance, se hissant en tête du classement à l'issue des 5 premières minutes, en 1:20.741. Frentzen fait alors l'effort lui subtilisant la position en 1:20.126. Button est un impressionnant 3ème en 1:20.753.

Mika Salo s'impose au volant de la C20, le premier pilote de la journée à passer sous les 1:20 en 1:19.953 mais il est bientôt devancé par Häkkinen en 1:19.752, temps que le pilote Finlandais améliore en 1:19.367. Jarno Trulli confirme les bonnes aptitudes des Jordan avec un 2ème temps en 1:19.899.

20 minutes se sont écoulées et la tête du classement s'affole. Barrichello, puis Coulthard, Schumacher, Häkkinen améliorent dans cet ordre: Schumacher a pris le meilleur temps, récidive (1:18.488) et mène devant Coulthard (1:18.822), Häkkinen (1:18.878) et Barrichello (1:19.193). Ralf Schumacher se place à un 2ème rang où l'on ne l'attendait pas vraiment en 1:18.771, et Button confirme cette bonne forme au 6ème rang en 1:19.625. Mais bientôt, Coulthard s'impose en 1:18.283.

Villeneuve en retrait pour l'instant, améliore, passant du 17ème au 13ème rang (1:20.510), juste derrière Jean Alesi (1:20.510). Frentzen place le museau de sa Jordan au 6ème rang à moins de 15 minutes de la fin de séance. L'ordre est à cet instant le suivant alors que débute une légère période d'accalmie: Coulthard, M. Schumacher, R. Schumacher, Häkkinen, Barrichello, Frentzen, Salo, Button, Fisichella et Trulli.

Häkkinen et Coulthard reprennent la piste, tandis que Jean Alesi hisse sa monoplace au 11ème rang en 1:19.951. Barrichello leur vole la vedette en réalisant à 3 minutes de l'issue de la séance un fort impressionnant 1:18.368. Häkkinen a aussi fait l'effort récupérant le 4ème rang en 1:18.467. Les 4 pilotes à moteur Ferrari se battent dans un mouchoir. Johnny Herbert sort légèrement de la piste mais parvient à repartir sur l'asphalte du circuit. La séance s'achève avec l'amélioration de Frentzen, qui prend le 3ème rang à 145 millièmes.