Grand Prix du Brésil

Ralf Schumacher est un des premiers pilotes en piste pour cette deuxième partie de séance. Malheureusement pour lui, il est aussi le premier à faire une escapade hors-piste. Montoya est lui aussi en piste et après 5 minutes, il se hisse à égalité avec son coéquipier en 1:15.024, 5ème (derrière Ralf 4ème). Michael Schumacher est quant à lui en piste. Après une première tentative, il passe finalement Coulthard de 4 millièmes en 1:14.652. Le pilote allemand retarde d'ailleurs un peu trop son freinage au premier virage passant légèrement sur le dégagement en asphalte. Ralf Schumacher revenu en piste améliore son temps et distance son équipier en 1:14.815.

Mais le Colombien ne s'en laisse pas compter et après un passage dans les stands pour chausser de nouveaux pneumatiques, il accroche les records sur les 3 secteurs améliorant la pole de l'année passée en 1:13.963. Le premier tiers de la séance s'est écoulé.

Frentzen accroche le 6ème temps en 1:14.837. Belle bataille pour la 9ème place entre Burti, Räikkönen et Heidfeld qui se la reprennent successivement. Ralf Schumacher fait à son tour l'effort en pneus neufs et grâce à un record sur le premier partiel, il se hisse derrière son coéquipier, Montoya, en 1:14.282.

La mi-séance est dépassée, Schumacher et Häkkinen sont de retour en piste, mais n'améliorent pas. Le Finlandais préfère même rentrer au stand pour modifier ses réglages. Montoya est lui aussi revenu en piste et s'attaque de nouveau à son chrono. Mais comme le Champion du monde il préfère rejoindre les stands.

Seuls Burti, Alesi, Panis, Bernoldi, Mazzacane et Burti sont alors en piste. Ils sont bientôt rejoints par Räikkönen(9ème) et les deux Jordan de Frentzen (6ème) et Trulli (8ème). Belle amélioration d'Alesi qui gagne une seconde, sautant de la 18ème place à la 13ème en 1:15.735. Panis 14ème est lui aussi à l'attaque. Villeneuve est 15ème. Trulli rencontre un incident mécanique et rentre au ralenti au stand.

On rentre dans le dernier tiers de la séance et un bon nombre de pilotes reviennent en piste. Häkkinen et Coulthard améliorent en 1:14.108, et 1:14.182 prenant les 2ème et 3ème rangs. Häkkinen était en mesure de déloger Montoya mais a manqué son dernier partiel.

Nous entrons dans les 10 dernières minutes et après une légère accalmie, les pilotes reviennent piste, emmenés notamment par M. Schumacher, seulement 5ème. A ce moment, Montoya (1:13.963) mène devant Häkkinen (1:14.108), Coulthard (14.182), R. Schumacher (14.282), M. Schumacher (14.652), Frentzen (14.837), Barrichello (14.895), Trulli (15.163), Heidfeld (15.246) et Räikkönen (15.289). Alesi est 13ème (1:15.735), Panis 14ème (1:15.855) et Villeneuve 16ème (1:16.135). Le Québécois qui sortait justement des stands se trouve immobilisé et doit renoncer à la séance.

M. Schumacher est en piste mais ne cherche visiblement pas l'amélioration. Son frère au contraire tente de se hisser en haut de la hiérarchie, puisqu'il prend plusieurs fois le record sur le premier secteur. Panis est à l'attaque et grâce notamment à une très bonne amélioration dans la partie sinueuse il s'empare de la 8ème place en 1:15.039. Il reste moins de 4 minutes.

Le drapeau-à-damiers s'abaisse accompagné par l'explosion du Honda de Frentzen. Il n'est pas le seul à connaître des ennuis puisqu'Irvine s'arrête sur incident mécanique sur le bord de la piste.