Arrows-Asiatech
Tout savoir sur... l'écurie
La carte de visite |
Adresse |
Logo et site internet |
Management |
Orange Arrows Asiatech
Leafield Technical Center,
Leafield, NR Witney,
Oxon OX29 9PF (Royaume-Uni) |
www.arrows.com |
Directeur Général: Tom Walkinshaw
Directeur Technique: Mike Coughlan
Directeur Sportif: Michael Ainsley-Cowlishaw |
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Le palmarès (en début de saison) |
Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Brésil 1978
Grands Prix disputés: 263
Points marqués: 139 (moy. par GP: 0,53) |
Pole position: 1
Meilleur tour: 0
Victoire: 0 |
Meilleur classement: 4ème en 1988
Classement 2000: 7ème avec 7 points |
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La monoplace |
Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
| Arrows A22 |
Asiatech V10 001
 |
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La présentation |
C'est une écurie Arrows passablement remaniée qui entamera en Australie sa 23ème campagne. D'où
une présentation officielle qui aura finalement lieu sur la pit-lane de l'Albert Park de Melbourne.
Pourquoi un tel retard? Tout simplement parce que l'écurie de Leafield a dû composer avec quelques
arrivées et départs des plus importants au cours de la trêve hivernale.
Au niveau humain, si le discret mais talentueux Mike Coughlan est toujours fidèle au poste de
directeur technique de l'écurie, il a, en revanche, perdu le support de Eghbal Hamidy, nouvelle
étoile de l'aérodynamique récemment passé chez Jordan. Tout aussi préjudiciable est la perte du
team manager Steve Nielsen qui est allé rejoindre (chez Renault-Benetton) son "pote" Mike Gascoyne
vieille connaissance du temps de Tyrrell. Quant à Jos Verstappen, il hérite d'un tout jeune équipier
après que Tom Walkinshaw ait finalement décidé de se passer des services de Pedro De la Rosa. Repsol
voulant revoir à la baisse son enveloppe budgétaire et faire payer à l'écurie le déclassement de
son pilote lors du GP d'Espagne 2000 pour essence non conforme, Walkinshaw s'est vite tourné vers
le néophyte brésilien Enrique Bernoldi et son sponsor Red Bull - une bonne affaire potentielle
quand on sait que le sponsor-actionnaire de Sauber est sur le point de quitter l'écurie helvétique!
Enfin, dernière nouveauté mais pas des moindres, l'arrivée d'un tout nouveau partenaire moteur avec
Asiatech, le repreneur du département F1 de Peugeot Sport. Une nouvelle société financée par un
groupe d'investisseurs à la tête duquel se trouve le fils Morita, héritier de l'empire Sony et
président de la branche musique. Cette entreprise décidait en première urgence "d'augmenter de 60%"
le budget 2000 de Peugeot (!) et de procéder à beaucoup de recrutements pour, à terme, atteindre les
200 personnes. Cette saison, l'enveloppe budgétaire d'Asiatech avoisinera donc les 700 millions de
francs. Une jolie enveloppe que Enrique Scalabroni, ex-Williams et Ferrari, aujourd'hui directeur
technique de cette nouvelle société, espère mettre à profit pour faire d'Asiatech un nouveau
Cosworth.
Pour l'heure seule cliente, l'écurie Arrows espère donc profiter de son statut privilégié pour
entrer dans le Top 5 du Championnat des Constructeurs. Walkinshaw place-t-il la barre trop haut? |
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Tout savoir sur... les pilotes
Leur palmarès (en début de saison) |
14. Jos Verstappen |
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Carte de visite: Né le 04/03/1972 à Montford (Pays-Bas). Marié à Sophie, une fille et un fils. |
| Débuts en Grand Prix: Brésil 1994 (Benetton) et Grands Prix disputés: 74 |
| Carrière en F1: Benetton (94), Simtek (95), Footwork (96), Tyrrell (97), Stewart (98) et Arrows (2000) |
| Pole position: 0 et Meilleur tour: 0 |
| Meilleur classement en course: 3ème aux GP de Hongrie et de Belgique 1994 |
| Points marqués: 16 (moy. par GP: 0,22) |
| Meilleur classement au championnat: 10ème en 1994 |
| Classement 2000: 12ème avec 5 points |
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15. Enrique Bernoldi |
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Carte de visite: Né le 19/10/1978 à Curitiba (Brésil). Célibataire. |
| Débute en Grand Prix |
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Johnny Herbert (pilote d'essais) |
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