Benetton-Renault
Tout savoir sur... l'écurie
La carte de visite |
Adresse |
Logo et site internet |
Management |
Mild Seven Benetton Renault
Whiteways Technical Centre
Enstone, Chipping Norton
Oxon OX7 4EE (Royaume-Uni) |
www.benettonf1.com |
Directeur Général: Patrick Faure
Directeur Technique: Mike Gascoyne
Directeur Sportif: Steve Nielsen |
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Le palmarès (en début de saison) |
Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Brésil 1986
Grands Prix disputés: 243
Points marqués: 841,5 (moy. par GP: 3,46) |
Pole positions: 15
Meilleurs tours: 36
Victoires: 27 |
Titre mondial constructeurs: 1
Titres mondiaux pilotes: 2
Classement 2000: 4ème avec 20 points |
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La monoplace |
Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
| Benetton B201 |
Renault V10 RS21
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La présentation |
Née sur les cendres de Toleman, l'écurie d'Enstone entame sa toute dernière campagne sous l'appellation
Benetton. Propriétaire de sa propre écurie depuis 1986, le groupe industriel italien a tout revendu à
Renault la saison passée et n'est plus aujourd'hui que commanditaire. Le nom disparaitra définitivement
à la fin de cette année, quand Renault décidera de rebaptiser officiellement cette équipe du sien propre.
Cette passation de pouvoir en douceur n'est évidemment pas fortuite et permet au constructeur français
d'avancer dans l'ombre.
En 2000, c'est Benetton et non Renault qui a fait son dispendieux shopping de matière grise dans le
paddock. En 2001, ce sera Benetton et non Renault qui essuiera les plâtres d'un exercice forcément
difficile. Pourquoi difficile? Tout simplement parce qu'il a fallu remettre beaucoup d'ordre dans la
maison et faire venir du sang neuf. Une œuvre rendue encore plus complexe par la nécessité de
faire se répondre les entités châssis d'Enstone et moteur de Viry-Châtillon. Cheville ouvrière de
Renault, Flavio Briatore s'est attaqué à la tâche sans états d'âme, faisant le ménage dans la boutique
et piochant dans le cheptel des camarades. Jordan y perdait ainsi son directeur technique Mike Gascoyne
et son aérodynamicien Mark Smith qui se retrouvaient avec mission de concevoir une monoplace 2001
"concrète" puisque la prise de risques devait s'opérer au niveau du seul moteur. Un moteur bien
dans la tradition d'innovation de Renault! Après avoir fait école avec son V6 turbo et son V10 atmo,
la firme française lance un tout nouveau V10 avec un angle de 111 degrés entre les deux rangées de
cylindres. Un choix définitivement tourné vers le futur. Dès lors, que doit-on attendre de 2001?
"Une année d'ajustements et de transition", prévient déjà Patrick Faure,
Président de Renault Sport. "Une année durant laquelle nous développerons, nous
potentialiserons l'équipe, et nous testerons de nouvelles solutions techniques."
Restructuration, recrutement, mise en place de nouvelles méthodes de travail, symbiose entre les sites
d'Enstone et de Viry-Châtillon, Briatore mise sur une première demi-saison difficile avant une lente
progression... L'objectif étant d'être compétitif pour le grand rendez-vous de 2002: celui de la
naissance de l'écurie Renault. |
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Tout savoir sur... les pilotes
Leur palmarès (en début de saison) |
7. Giancarlo Fisichella |
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Carte de visite: Né le 14/01/1973 à Rome (Italie). Marié à Luna, une fille. |
| Débuts en Grand Prix: Australie 1996 (Minardi) et Grands Prix disputés: 74 |
| Carrière en F1: Minardi (96), Jordan (97) et Benetton (98/99/2000) |
| Pole position: 1 et Meilleur tour: 1 |
| Meilleur classement en course: 2ème au GP de Belgique 1997, aux GP de Monaco et du Canada 1998, au GP du Canada 1999 et au GP du Brésil 2000 |
| Points marqués: 67 (moy. par GP: 0,91) |
| Meilleur classement au championnat: 6ème en 2000 |
| Classement 2000: 6ème avec 18 points |
| |
8. Jenson Button |
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Carte de visite: Né le 19/01/1980 à Frome (Royaume-Uni). Célibataire. |
| Débuts en Grand Prix: Australie 2000 (Williams) et Grands Prix disputés: 17 |
| Carrière en F1: Williams (2000) |
| Pole position: 0 et Meilleur tour: 0 |
| Meilleur classement en course: 4ème au GP d'Allemagne 2000 |
| Points marqués: 12 (moy. par GP: 0,71) |
| Meilleur classement au championnat: 8ème en 2000 |
| Classement 2000: 8ème avec 12 points |
| |
Mark Webber (pilote d'essais) |
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