Grand Prix de Monaco

Le ciel était encore un peu plus bleu pour la deuxième 'mi-temps' de 45 minutes d'essais libres de ce samedi matin radieux en Principauté. Felipe Massa était le premier à sortir du garage Sauber pour son premier véritable tour aujourd'hui. Tout se déroulait sans encombre pour le Brésilien qui installait sa C23 au premier rang grâce à un tour en 1'16"848!

Räikkönen s'emparait ensuite de la meilleure performance - 1'16"774 - avant que Michael Schumacher ne vienne imposer sa Ferrari en tête - 1'16"322. Un chrono qui n'impressionnait pas Alonso et Trulli qui installaient les deux Renault aux premières places. Ils en seront finalement délogés par la Williams de Ralf Schumacher pour quelques millièmes.

Après 12 minutes, la Ferrari de Rubens Barrichello rappelait tout le monde à l'ordre et brisait le premier la barre des 1'16 lors de cette deuxième 'mi-temps'.

Mark Webber allait quant à lui être contraint de stopper une nouvelle fois, le moteur de sa R5 ayant - cette fois - définitivement expiré.

Dans le stand Sauber, Fisichella créait un petit moment de frayeur lorsque sa C23 tirait tout droit à la Rascasse. L'Italien parvenait fort heureusement à la freiner avant un contact préjudiciable avec le rail.

20 minutes après le début des hostilités, Alonso accélérait le mouvement et replaçait sa R24 en tête de la hiérarchie grâce à un tour en 1'14"825 sur lequel buttait Michael Schumacher (1'14"941).

Par contre, Jarno Trulli montrait de quel bois il se chauffait: 1'14"016. David Coulthard réalisait également un tour sous les 1'15, se montrant alors le plus proche rival de Trulli bien que l'Ecossais reste à plus de six dixièmes de l'Italien.

Catastrophe pour Montoya à moins d'un quart d'heure... Juan Pablo perdait en effet l'aileron avant de sa FW26 suite à un tout-droit à Anthony Noghes, le Colombien ayant déjà loupé sa sortie de la Rascasse.

Kimi Räikkönen frôlait quant à lui la grande punition à la sortie du tunnel, lorsque sa MP4/19 tanguait vers le rail avant la chicane du Port.

A moins de dix minutes du terme de la séance, Takuma Sato partait à l'assaut du chrono de Jarno. Malgré un bel effort, le pilote de la BAR-Honda échouait à 4 millièmes de la Renault. C'est Michael Schumacher et sa Ferrari n°1 qui réussissait à faire mieux... deux millièmes seulement devant Trulli!

Plus personne ne viendra s'intercaler dans le Top 5, groupé en moins de deux dixièmes! Michael Schumacher, Jarno Trulli, Takuma Sato, Fernando Alonso et Juan Pablo Montoya se présenteront comme les 'têtes de série' en qualification, à moins que Jenson Button (6ème) ou Rubens Barrichello (9ème) n'aient pas dit leur dernier mot.