Grand Prix des Etats-Unis

C'est sous les nuages et des températures fraîches que les premiers essais ont débuté sur le circuit d'Indianapolis. Rapidement, les Toyota, les Williams-BMW ainsi que les McLaren-Mercedes et les Ferrari entraient dans l'arène pour effectuer leurs premiers tours de roues et vérifier que tout fonctionnait correctement.

La séance allait se dérouler sans encombre, mis à part quelques figures de styles de certains pilotes... La première incartade, sans conséquence, était à mettre à l'actif de Montoya!

Le travail se poursuivra de manière habituelle jusqu'à l'interruption de la séance au drapeau rouge. Le moteur Ford de la Jordan de Giancarlo Fisichella venait en effet d'expirer, ce qui avait eu pour conséquence de répandre une longue traînée d'huile dans le 'banking'.

Il faudra un certain temps pour évacuer l'EJ13 et nettoyer la trajectoire. Quelques instants après la ré-ouverture de la piste, c'est un orage aussi violent que bref qui inondait le tracé américain.

Les plus valeureux iront se mouiller afin de préparer leur monoplace à toute éventualité. Cela ne changera rien à l'ordre établi avant la pluie, à savoir que le meilleur chrono a été réalisé par la Renault de Jarno Trulli.

Crédité d'un tour en 1'11"153, l'Italien devançait la Williams de Ralf Schumacher d'un bon dixième. On retrouvait ensuite, à quelques millièmes, la Toyota du Français Olivier Panis et les deux Ferrari de Rubens Barrichello devant celle de Michael Schumacher.

Sur une piste très piégeuse, les chronos des plus rapides tournaient autour de 1'16/1'17. Jos Verstappen, peu vu avant l'ondée, sera le seul à voir son chrono progresser dans ces conditions d'adhérence précaire. Au fur et à mesure des passages, la trajectoire s'asséchait, mais pas assez pour que le Top 10 précédemment établi soit profondément modifié.

Pour l'écurie Jordan, peu importe la météo, la fiabilité est loin d'être au rendez-vous puisque la séance de Ralph Firman s'est terminée sur le bas côté par la faute d'un ennui mécanique.