Essais hivernaux 2025

D'un rien, Carlos Sainz a signé, pour Williams, le meilleur temps de la deuxième journée des tests d'avant-saison sur le circuit de Sakhir. L'Espagnol a devancé les deux monoplaces de son ancienne équipe, Ferrari, Lewis Hamilton et Charles Leclerc dans cet ordre.

Comme toujours, il faudra attendre le verdict du premier week-end de course, en Australie dans deux semaines. Mais lorsqu'on s'appelle Williams, placer sa voiture en tête d'une feuille de temps sur une journée complète d'essais avec l'ensemble du plateau est forcément positif. C'est ce qu'a réussi Carlos Sainz, jeudi, après avoir été aligné toute la journée par l'écurie britannique. Déjà aux avant-postes le matin, l'Espagnol a finalement réalisé la meilleure marque en 1'29"348 lors d'une simulation de qualification.

Ferrari n'a peut-être pas autant poussé l'exercice et/ou son moteur mais la Scuderia a placé ses deux voitures dans le sillage de Sainz. Lewis Hamilton, aligné le matin (où il a signé le meilleur temps), termine à 31 millièmes de Sainz, Charles Leclerc, l'après-midi, à 83.

Un peu à distance (plus de 4 dixièmes), les Mercedes l'ont aussi joué groupé avec George Russell à la quatrième place et Andrea Kimi Antonelli à la cinquième. Lance Stroll (6ème, +0"881) a, lui, permis à Aston Martin de pointer un peu le bout de son nez vers le haut du classement.

La pluie a légèrement perturbé la journée, notamment le matin, mais n'a pas empêché les équipes de rouler copieusement. Sainz a effectué 127 tours et sur la seule après-midi, Isack Hadjar s'est infusé 94 boucles au volant de sa Racing Bulls, prenant la 10ème place (+1"327) devant son coéquipier Yuki Tsunoda (12ème). Pierre Gasly (Alpine) a terminé juste devant son compatriote après 40 tours seulement (9ème, +1"082) et juste derrière son coéquipier Jack Doohan (8ème, +1"020).

Les McLaren ont affiché un intéressant rythme sur les longs relais mais n'ont pas poussé à la performance sur un tour, plaçant Oscar Piastri et Lando Norris aux 13ème et 14ème places juste devant les deux Kick Sauber et les deux Haas. Comme la veille, les deux pilotes de l'écurie américaine ont navigué à bonne distance de leurs adversaires. Esteban Ocon, 19ème, a terminé à 3"7 de la tête et 1"6 du 18ème. Oliver Bearman a, lui, bouclé la journée à 5 secondes des leaders en dernière position. source: L'Equipe.fr

McLaren a débuté la saison 2025 comme elle avait terminé 2024. Vainqueur à Abu Dhabi, Lando Norris a placé l'écurie anglaise au sommet de la feuille de temps mercredi pour la première séance de tests d'avant-saison à Bahreïn. Russell (Mercedes) et Verstappen (Red Bull) suivent. La séance du matin a été marquée par les débuts de Lewis Hamilton avec Ferrari et celle de l'après-midi par une panne d'électricité.

Après neuf heures de roulage (un petit bonus a été ajouté, on y reviendra) pour cette première journée de tests d'avant-saison sur le circuit de Sakhir, les quatre "gros bras" attendus se sont tous retrouvés aux avant-postes. Pour donner à ce début d'année des airs de 2024, le meilleur temps est revenu à Lando Norris, qui avait remporté la dernière course 2024 à Abu Dhabi. L'Anglais de McLaren a signé une boucle en 1'30"430. Il a devancé George Russell (Mercedes, +0"157), Max Verstappen (Red Bull, +0"244) et Charles Leclerc (Ferrari, +0"448). Le Big 4 de la F1 est déjà bien en place.

L'équipe de Woking s'est aussi signalée par son recours au "flow-vis" en toute fin de séance où la MCL39 de Norris, protégé sous du papier-bulle le temps de l'application, a été très généreusement couverte, côté gauche, de ce produit fluo permettant de visualiser le flot d'air. Après un léger roulage, le retour au garage s'est fait devant une ligne de mécanicien pour essayer de cacher au maximum le résultat de l'expérimentation aux adversaires et aux photographes indiscrets.

Avant cela, la séance de l'après-midi avait été marquée par une drôle d'interruption d'un peu plus d'une heure à cause d'une panne d'électricité qui a frappé le paddock, dont tous les garages, mais aussi les lumières du circuit. Le processus pour tout relancer - l'éclairage de la piste était requis la nuit tombant - a pris un long moment, laissant le temps à quelques gouttes de pluie d'apparaître, sans conséquence. Vu les circonstances, la direction de course a décidé d'ajouter une heure de roulage. Cela a permis à la plupart des équipes de dépasser les 100 tours couverts sur la journée. Aston Martin aura été l'équipe la moins assidue en piste avec seulement 88 boucles pour ses pilotes, 46 pour Fernando Alonso le matin, 42 pour Lance Stroll l'après-midi, qui n'ont pu faire mieux que 15ème et 16ème.

L'autre moment fort de la journée avait eu lieu dès le matin avec l'entrée en piste de Lewis Hamilton pour la première fois dans une séance officielle sous les couleurs de Ferrari. Le septuple Champion du monde, qui est d'abord sorti avec un SF-25 affublée de nombreux capteurs, a notamment été devancé en piste par son successeur chez Mercedes Andrea Kimi Antonelli, premier à s'élancer au feu vert. L'Italien s'est montré à son aise sur les 78 tours parcourus, réalisant le meilleur temps de la séance matinale (1'31"428), quatre dixièmes devant Hamilton.

Liam Lawson a animé ces premières heures d'essais avec un tête à queue sur sa Red Bull. Il a été imité dans l'après-midi par son "remplaçant" chez Racing Bulls, Isack Hadjar, parti à la faute sans conséquence. Le Néo-Zélandais a terminé la journée à la 8ème place (+1"130) alors que le Français s'est placé onzième à seulement 21 millièmes de son coéquipier Yuki Tsunoda, sachant que la piste était un peu plus rapide dans la soirée.

Toujours côté Français, à noter la sixième place de Pierre Gasly avec son Alpine (+0"923), devancé par la Williams de Carlos Sainz (5ème, +0"525). En revanche, Esteban Ocon a pris seulement la 19ème place (+3"170) mais son temps et celui d'Oliver Bearman (20ème) interrogent sur l'approche de Haas lors de cette première journée. source: L'Equipe.fr