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Grand Prix de Malaisie

Kuala Lumpur - Résultats du warm-up

Dimanche 17 Mars 2002
03h30 - 04h00
P Pilote Châssis Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 2. Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'39"611 200,327 km/h 10
2 1. Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'39"748 + 0'00"137 200,052 km/h 14
3 3. David Coulthard McLaren Mercedes 1'39"753 + 0'00"142 200,042 km/h 11
4 14. Jarno Trulli Renault Renault 1'39"791 + 0'00"180 199,966 km/h 9
5 7. Nick Heidfeld Sauber Petronas 1'39"935 + 0'00"324 199,678 km/h 12
6 15. Jenson Button Renault Renault 1'40"192 + 0'00"581 199,166 km/h 10
7 6. Juan Pablo Montoya Williams BMW 1'40"211 + 0'00"600 199,128 km/h 7
8 17. Pedro De la Rosa Jaguar Ford Cosworth 1'40"266 + 0'00"655 199,019 km/h 11
9 5. Ralf Schumacher Williams BMW 1'40"316 + 0'00"705 198,919 km/h 12
10 20. Heinz-Harald Frentzen Arrows Ford Cosworth 1'40"436 + 0'00"825 198,682 km/h 12
11 8. Felipe Massa Sauber Petronas 1'40"493 + 0'00"882 198,569 km/h 11
12 21. Enrique Bernoldi Arrows Ford Cosworth 1'40"621 + 0'01"010 198,316 km/h 12
13 10. Takuma Sato Jordan Honda 1'40"783 + 0'01"172 197,998 km/h 13
14 24. Mika Salo Toyota Toyota 1'41"093 + 0'01"482 197,391 km/h 12
15 9. Giancarlo Fisichella Jordan Honda 1'41"466 + 0'01"855 196,665 km/h 15
16 25. Allan McNish Toyota Toyota 1'41"510 + 0'01"899 196,580 km/h 12
17 16. Eddie Irvine Jaguar Ford Cosworth 1'41"521 + 0'01"910 196,558 km/h 12
18 11. Jacques Villeneuve BAR Honda 1'41"600 + 0'01"989 196,406 km/h 12
19 4. Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 1'41"638 + 0'02"027 196,332 km/h 6
20 12. Olivier Panis BAR Honda 1'42"101 + 0'02"490 195,442 km/h 5
21 23. Mark Webber Minardi Asiatech 1'43"058 + 0'03"447 193,627 km/h 7
22 22. Alex Yoong Minardi Asiatech 1'43"719 + 0'04"108 192,393 km/h 7

Doublé Ferrari

A-
A
A+
R. Barrichello (Ferrari)R. Barrichello (Ferrari)
M. Schumacher (Ferrari)M. Schumacher (Ferrari)
Il fait déjà chaud (30°C) et la piste est sèche lorsque ce warm-up débute. Dès l'ouverture de la voie des stands, quelques pilotes s'élance en piste et c'est Felipe Massa qui mène ce petit peloton. Après ce tour d'installation, certains d'entre eux saute dans le mulet et recommencent cette procédure. C'est bien le warm-up et son petit ballet traditionnel.

Première petite émotion lorsque l'on voit Michael Schumacher franchir la ligne blanche à la sortie des stands, ce qui, on le sait, est interdit. Mais la sanction, si sanction il y a, ne devrait pas être bien sévère étant donné que nous sommes qu'au warm-up. La même faute, tout à l'heure lors de la course, aura de plus fâcheuses conséquences.

C'est Mika Salo qui se lance en premier pour aller taquiner le chronomètre mais finalement il se ravise et rentre aux stands et c'est Ralf Schumacher qui a l'honneur de signer le premier chrono en 1'41"452. Il reste 20 minutes. Ralf améliore dans le tour suivant mais ensuite c'est Sato puis Coulthard qui lui prenne le meilleur temps. Ralf qui se bat avec une voiture rétive, fait finalement une petite sortie de piste.

Michael Schumacher est le plus rapide dans les deux premiers secteurs mais il avorte son tour alors que Massa monte à la seconde place. Montoya s'élance enfin pour son premier tour rapide et il déloge d'ailleurs Massa de la seconde place en 1'40"221. Quelques secondes plus tard, c'est Heidfeld qui hérite de cette position décidément très disputée.

Le classement alors qu'il ne reste que 12 minutes: M. Schumacher, Heidfeld, Montoya, Barrichello, Bernoldi, Coulthard, Massa, Sato, Trulli, R. Schumacher, Salo, Räikkönen, Frentzen, Panis, McNish, Fisichella, Irvine, Villeneuve, Webber, De la Rosa, Yoong et Button.

Il reste 10 minutes lorsque Jarno Trulli prend le commandement en 1'39"891 mais il ne s'arrête pas en si bon chemin et lors du tour suivant il améliore encore d'un dixième. Il reste 6 minutes et la bataille finale va débuter... mais sans Mark Webber qui a rangé sa Minardi à la sortie des stands alors que Michael Schumacher reprend avec autorité sa première position.

Finalement c'est Barrichello qui aura le dernier mot et à la fin de ce warm-up, le top 6 est le suivant: Barrichello, M. Schumacher, Coulthard, Trulli, Heidfeld et Button.
source: DailyF1.com
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