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Grand Prix de Hongrie

Tout savoir sur... la course


En bref

Treizième manche du Championnat du monde 2002 de F1. logo FIA F1WC
Dates: 16, 17 et 18 août. Lieu: Hungaroring, Budapest.
Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 16.
Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 29°C dans l'air et 30°C sur la piste.
Affluence: environ 58 000 spectateurs le dimanche.


Le Grand Prix

circuit Année de création du Grand Prix: 1986.
Editions disputées à ce jour: 16 (toujours sur le même circuit).
 
Heure de départ: 14h.
Distance: 3,975 km x 77 tours, soit 306,069 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -6 m.


Les records

Pole position

Meilleur tour

1'14"059 (moy. 193,224 km/h) par
Michael Schumacher (Ferrari F2001) en 2001.
1'16"723 (moy. 186,515 km/h) par
Mika Häkkinen (McLaren MP4/16-Mercedes) en 2001.
 

Le podium 2001

P Pilote Châssis-Moteur Pneu Temps Moyenne
1 1. Michael Schumacher Ferrari F2001 Bridgestone 1h41'49"675 180,348 km/h
2 2. Rubens Barrichello Ferrari F2001 Bridgestone + 0'03"363 180,249 km/h
3 4. David Coulthard McLaren MP4/16-Mercedes Bridgestone + 0'03"940 180,232 km/h


Les faits de course

Victoire de Rubens Barrichello et titre pour Ferrari Le GP de Hongrie 2001 avait été pour Michael Schumacher l'occasion de s'adjuger sa quatrième couronne mondiale. Cette année, l'étape hongroise a permis à la Scuderia Ferrari de remporter le titre mondial des constructeurs 2002. Cela pour souligner toute l'importance du rendez-vous hongrois dans le calendrier de Ferrari qui, cette fois encore, n'a guère eu d'adversaires à sa taille pour signer un nouveau doublé. A la différence près que Rubens Barrichello l'a emporté devant Michael Schumacher, après être parti depuis la pole position.

Le Brésilien a été couvé par son leader durant tout le Grand Prix, et pour la Scuderia Ferrari, l'ultime objectif à atteindre cette saison, est le doublé au championnat. Barrichello a réalisé une bonne opération puisque cette victoire - la deuxième cette saison, la troisième de sa carrière - lui a permis de creuser un petit écart vis-à-vis de ses principaux challengers, Ralf Schumacher et Juan Pablo Montoya, assez peu en vue sur le tourniquet de Budapest.

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