Grand Prix de Monaco

La séance débute calmement et par l'habituel tour de contrôle des piltotes. Les derniers à s'élancer sont Rubens Barrichello et Michael Schumacher.

Après environ 8 minutes, Verstappen est le premier à enregistrer un temps en 1:34.567, qu'il améliore après quelques tours en 1:27.829. Irvine, l'autre homme en piste, d'abord en retrait par rapport à Verstappen, prend la tête, améliorant plusieurs fois le meilleur temps pour l'établir à 1:25.070. Burti signe de son côté 1:29.065. Les temps des autres pilotes, De la Rosa, 4ème tournant en 1:38 ne sont pas significatifs lorsque Verstappen en début de rupture moteur tente de rentrer vers les stands. Le moteur explose à la Rascasse, huilant énormément la trajectoire.

Le travail étant important, après une à deux minutes de drapeaux jaunes, la séance est interrompue par un drapeau rouge à la 17ème minute, et on envoie après quelques minutes un véhicule de nettoyage. Dans les stands, toutes les écuries tentent de nettoyer l'asphalte avec des chiffons et des produits de dissolution d'hydrocarbure. La séance est relancée à 9h35. Il reste 28 minutes et 15 secondes.

De la Rosa est le premier à se réaventurer en piste et fait connaissance avec la piètre adhérence à la Rascasse. La sanction semble être d'au moins 4 à 5 secondes comme en témoignent les temps de l'Espagnol ainsi que ceux de Jacques Villeneuve. Les temps s'améliorent peu à peu. Le dernier secteur s'améliore mais progresse évidemment moins que les deux premiers. Frentzen se place au deuxième rang derrière Irvine en 1:25.792 devant Burti en 1:26.593, Villeneuve en 1:26.898 et Panis en 1:27.200 (celui-ci est en plein effort). Schumacher est aussi à l'attaque.

Irvine signe 1:24.205. Panis accroche le 3ème rang en 1:26.186, tandis que Schumacher signe le 2ème temps en 1:25.0. Il améliore bientôt en 1:23.625, mais Coulthard prend le meilleur en 1:22.191. Barrichello devance Schumacher en 1:22.678. Montoya accroche une belle 4ème place malgré ses ennuis de jeudi. Button s'empare de la 6ème place en 1:25.736, derrière Irvine.

Montoya améliore en 1:23.9, puis au tour suivant en 1:23.672. Il prend dans ce même tour le record sur le 3ème secteur mais rétrograde d'un rang. Giancarlo Fisichella accroche une très beau 3ème temps avec la Benetton-Renault en 1:22.834. Alesi, Trulli, Alonso et Räikkönen entâment des tours d'un haut niveau. Alesi accroche le 2ème temps en 1:22.430, devant Barrichello et derrière Coulthard, toujours dominateur.

Räikkönen a, semble-t-il, trouvé les réglages qui lui manquaient: il s'empare de la tête en 1:22.053. Irvine se rapproche en 1:22.131. Mais Ralf Schumacher est en piste, à l'attaque et signe 1:21.261. Alesi reprend la 4ème place en 1:22.141, malgré un écart dans le dernier partiel. Nous sommes déjà dans les 3 dernière minutes.

Luciano Burti, en panne de frein, fait un tout droit très violent à Sainte Dévote. Sans dommage mais Burti a échappé à un accident plus grave avec la présence des voitures des commissaires. Michael Schumacher se place dans la dernière minute au 4ème rang en 1:21.377. Frentzen prend le 8ème rang en 1:22.373 devant Panis 9ème (1:22.514).