Grand Prix de France

Jos Verstappen est le premier est revenir en piste à 10h15. Celui-ci veut évidemment engranger le maximum de tours après l'accident dont il fut victime la semaine dernière sur ce même circuit. Jarno Trulli entre lui aussi en piste, détenant à cet instant le rang de meilleur pilote non-McLaren et non-Ferrari.

Les premières minutes voient beaucoup d'activité en piste mais pas de bouleversement du classement. Trulli sort large à Adélaïde. Schumacher, Häkkinen, Trulli et Irvine animent le circuit à la joie des spectateurs, mais à l'issue du premier quart d'heure, aucun évènement marquant n'a marqué la séance, et le classement est le même qu'à l'issue de la séance du début de matinée.

Ralf Schumacher est toujours en bas du classement en 20ème position avec seulement 6 tours. Son coéquipier est à l'attaque du chrono mais c'est en vain. Alexander Wurz se bat avec la traction et l'adhérence de sa monoplace, ne parvenant pas à trouver le rythme.

Ralf Schumacher entre en piste à la 23ème minute de la séance. Au même moment, Coulthard rencontre des problèmes avec son moteur: une énorme fumée s'échappe de l'arrière, signe probablement d'un moteur cassé. Coulthard parvient finalement à regagner le garage McLaren. Un gros travail s'annonce pour les mécaniciens.

Après quelques tours de mise en jambe, Ralf Schumacher est dans le rythme, et par un excellent 1:16.827, il s'approprie la 3ème place. Rubens Barrichello reprend la piste, suivi peu après par Michael Schumacher. Mika Salo ne parvient pas à réitérer son classement de la veille demeurant au 16ème rang. Il reste 16 minutes.

Alors que Barrichello revient aux stands, Michael Schumacher est près à attaquer le temps des McLaren. Pourtant, il est dès le premier partiel en retrait, à 0.645s de Coulthard. Il cache vraiment son jeu. A dix minutes de la fin d'une séance extrêmement peu passionnante, le classement est le suivant: Coulthard, Häkkinen, R. Schumacher, Trulli, Frentzen, Irvine, M. Schumacher, Button, Herbert, Barrichello, De la Rosa, Fisichella, Villeneuve, Verstappen, Zonta, Heidfeld, Salo, Wurz, Diniz, Alesi, Gené et Mazzacane.

Dans les ultimes minutes, l'ensemble des pilotes se préparent à quelques tours en configuration qualifications. Barrichello est le premier à utiliser de tels réglages. Il réalise un 1:16.726 qui lui vaut la 3ème place. Häkkinen ne reprend la piste qu'en pneus usés. Ralf Schumacher est en proie à un train arrière un peu lâche surtout dans le dernier virage, où il faut être extrêmement précis. Les deux Benetton sortent en pneus neufs, à la différence de Michael Schumacher qui préfère garder ses pneus déjà extrêmement usés. Cette dernière tentative vaut à Fisichella le 11ème rang et à Wurz le 15ème rang, sous le drapeau à damiers.