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Grand Prix de France

Tout savoir sur... la course


@EN BREF:
Neuvième manche du Championnat du monde 2000 de F1. FIA F1WC
Dates: 30 juin, 01 et 02 juillet. Lieu: Circuit de Magny-Cours, Nevers.
Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 15.
Conditions atmosphériques: beau et très chaud.
Affluence: environ 113 000 spectateurs le dimanche (240 000 sur les trois jours).


@LE GRAND PRIX:
circuit Année de création du Grand Prix: 1950.
Editions disputées à ce jour: 49 (11 à Reims, 5 à Rouen-les-Essarts, 4 à Clermont-Ferrand, 1 au Bugatti-Le Mans, 14 au Paul Ricard, 5 à Dijon-Prenois et 9 à Magny-Cours).
 
Heure de départ: 14h.
Circuit: 4,251 km x 72 tours, soit 305,886 km au total.
Décalage avec la ligne de départ: 186 m.


@LES RECORDS:
Pole position Meilleur temps en course
1'13"864 (moy. 207,137 km/h) par
Nigel Mansell (Williams FW14-Renault) en 1992.
1'17"070 (moy. 198,521 km/h) par
Nigel Mansell (Williams FW14-Renault) en 1992.
 
@LE PODIUM 1999:
P Pilote Ecurie-Moteur Pneu Temps Moyenne
1 8. Heinz-Harald Frentzen Jordan 199-Mugen Honda (B) en 1h58'24"343 (155,060 km/h)
2 1. Mika Häkkinen McLaren MP4/14-Mercedes (B) à 0'11"092 (154,818 km/h)
3 16. Rubens Barrichello Stewart SF3-Ford (B) à 0'43"432 (154,118 km/h)


LES RESULTATS EN UN CLIN D'ŒIL • Grille de départ • • Classement à l'arrivée • • Classement des championnats •


@LE RESUME DE LA COURSE:
David Coulthard devance une nouvelle fois Mika HäkkinenSi le résultat des qualifications laissait présager un affrontement entre les deux occupants de la première ligne, Michael Schumacher et David Coulthard, le début de course fit craindre un cavalier seul de la Scuderia Ferrari. Michael Schumacher impeccablement bien parti, Rubens Barrichello lui emboîtait le pas, grillant la politesse à David Coulthard. Mais, peu à peu, le combat changea d'âme, notamment quand Coulthard réussit à s'imposer à Barrichello pour le gain de la deuxième place.

C'est alors, suite aux premiers ravitaillements que les Ferrari ont semblé perdre de leur superbe. Moins fringant au volant de sa Ferrari, Michael Schumacher devint une proie facile pour David Coulthard, même s'il vendit chèrement sa peau. La lutte fut alors de toute beauté, mais les McLaren qui n'en finissaient pas de monter en puissance prirent d'autant plus l'ascendent sur les Ferrari que ces dernières capitulèrent pour de bon en fin de course, seul Barrichello accompagnant sur le podium le duo Coulthard-Häkkinen.

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