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Grand Prix d'Allemagne

Tout savoir sur... la course


@EN BREF:
Onzième manche du Championnat du monde 2000 de F1. FIA F1WC
Dates: 28, 29 et 30 juillet. Lieu: Circuit d'Hockenheim.
Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 12.
Conditions atmosphériques: nuageux et pluie en fin de course.
Affluence: environ 125 000 spectateurs le dimanche.


@LE GRAND PRIX:
circuit Année de création du Grand Prix: 1951.
Editions disputées à ce jour: 47 (23 au Nürburgring, 1 à l'Avus-Berlin et 23 à Hockenheim).
 
Heure de départ: 14h.
Circuit: 6,825 km x 45 tours, soit 307,125 km au total.


@LES RECORDS:
Pole position Meilleur temps en course
1'41"838 (moy. 241,195 km/h) par
Mika Häkkinen (McLaren MP4/13-Mercedes) en 1998.
1'45"270 (moy. 233,331 km/h) par
David Coulthard (McLaren MP4/14-Mercedes) en 1999.
 
@LE PODIUM 1999:
P Pilote Ecurie-Moteur Pneu Temps Moyenne
1 4. Eddie Irvine Ferrari F399 (B) en 1h21'58"594 (224,724 km/h)
2 3. Mika Salo Ferrari F399 (B) à 0'01"007 (224,678 km/h)
3 8. Heinz-Harald Frentzen Jordan 199-Mugen Honda (B) à 0'05"195 (224,487 km/h)


LES RESULTATS EN UN CLIN D'ŒIL • Grille de départ • • Classement à l'arrivée • • Classement des championnats •


@LE RESUME DE LA COURSE:
Première victoire de Rubens Barrichello en F1A plus d'un titre, ce Grand Prix d'Allemagne 2000 restera gravé dans les mémoires. Que d'évènements aussi pour aboutir au triomphe - son premier en Formule 1 - de Rubens Barrichello, l'héritier d'Ayrton Senna qui a fini par trouver l'ouverture. Premiers frissons au départ quand un accrochage éliminait Michael Schumacher et Giancarlo Fisichella. Une voie royale semblait ouverte pour Mika Häkkinen et David Coulthard, d'autant que Rubens Barrichello, parti en 18ème position sur la grille n'en finissait pas de remonter dans le peloton.

La présence d'un... spectateur sur la piste provoquait la sortie du safety-car, et réduisait à néant l'avance des deux McLaren. Rubens Barrichello recollait aux leaders en compagnie des Jordan de Jarno Trulli et Heinz-Harald Frentzen. Puis la pluie se mettait de la partie... en n'inondant qu'une partie du circuit. Pneus pluie ou pneus sec? Chez McLaren, on optait pour les "pluie", et Rubens Barrichello misait sur les "sec". La suite lui donnait raison et une victoire chargée d'émotion.

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