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Grand Prix d'Europe

Tout savoir sur... la course


@EN BREF:
Sixième manche du Championnat du monde 2000 de F1. FIA F1WC
Dates: 19, 20 et 21 mai. Lieu: Circuit du Nürburgring (Allemagne).
Engagés: 22. Qualifiés: 21. Partants: 21. Classés: 12.
Conditions atmosphériques: temps frais et pluie.
Affluence: environ 142 000 spectateurs le dimanche (317 000 sur les trois jours).


@LE GRAND PRIX:
circuit Année de création du Grand Prix: 1983.
Editions disputées à ce jour: 9 (2 à Brands Hatch, 4 au Nürburgring, 1 à Donington Park et 2 à Jerez).
 
Heure de départ: 14h.
Circuit: 4,556 km x 67 tours, soit 305,235 km au total.
Décalage avec la ligne de départ: 17 m.


@LES RECORDS: (1997 = circuit utilisé pour le GP du Luxembourg)
Pole position Meilleur temps en course
1'16"602 (moy. 214,115 km/h) par
Mika Häkkinen (McLaren MP4/12-Mercedes) en 1997.
1'18"805 (moy. 208,129 km/h) par
Heinz-Harald Frentzen (Williams FW19-Renault) en 1997.
 
@LE PODIUM 1999: (66 tours effectués sur les 67 prévus, soit 300,696 km)
P Pilote Ecurie-Moteur Pneu Temps Moyenne
1 17. Johnny Herbert Stewart SF3-Ford (B) en 1h41'54"314 (177,044 km/h)
2 19. Jarno Trulli Prost AP02-Peugeot (B) à 0'22"618 (176,392 km/h)
3 16. Rubens Barrichello Stewart SF3-Ford (B) à 0'22"865 (176,385 km/h)


LES RESULTATS EN UN CLIN D'ŒIL • Grille de départ • • Classement à l'arrivée • • Classement des championnats •


@LE RESUME DE LA COURSE:
Michael Schumacher magistral sous la pluieQuelle que soit l'époque de l'année, il semble que le rendez-vous entre le Nürburgring et la Formule 1 soit marqué par la pluie. Disputé dans des conditions fort difficiles, ce GP d'Europe a permis à Michael Schumacher de briller devant son public et d'imposer sa Ferrari pour la quatrième fois de la saison. Seul Mika Häkkinen a réussi à demeurer à portée de son grand rival, tous les autres pilotes étant relégués à un tour et plus!

Aux essais, David Coulthard avait réalisé la pole, mais après que Mika Häkkinen et Michael Schumacher se soient imposés aux avant-postes dès le départ de la course, la pluie a permis au duo de tête de se détacher définitivement à l'avant du peloton. Rivalisant de maestria sur une piste de plus en plus piégeuse, les deux hommes forts de la F1 ont réalisé des prouesses pour semer le duo Coulthard-Barrichello longtemps en bagarre. Giancarlo Fisichella a pris une excellente cinquième place devant le non moins excellent Pedro De la Rosa, très en vue dans ces conditions délicates.

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