Grand Prix d'Espagne

Ciel bleu, une température encore fraîche en ce début de matinée - les conditions météo étaient excellentes pour débuter la deuxième journée d'essais du Grand Prix d'Espagne. Le public était de plus en plus nombreux dans les tribunes pour soutenir leur héros - Fernando Alonso.

Christijan Albers - suivi de la deuxième PS05 de Friesacher - étaient les premiers à quitter les stands et boucler un tour de vérification du circuit de Catalunya.

Vitantonio Liuzzi réalisait pour sa part un premier galop d'essais et installait sa Red Bull en tête des computers - grâce à un tour en 1'18"761 au bout de son troisième passage sur la ligne de chronométrage.

A 9h09 - plus aucune monoplace ne tournait. Il faudra attendre quelques longues minutes pour entendre rugir le nouveau moteur BMW installé dans la FW27 de Mark Webber. L'Australien entamait sans attendre ses premiers tours du week-end - le plus rapide en 1'18"056!

Michael Schumacher entrait en scène au bout de vingt minutes pour établir le meilleur temps provisoire - 1'17"590 - dès son premier assaut. Le pilote de la Ferrari augmentait la cadence mais était gêné par la Minardi d'Albers et préférait couper son élan et rejoindre les stands. Barrichello lui succédait en piste.

Ralf Schumacher délogeait son aîné à 18 minutes du drapeau à damiers - 1'17"439 - et améliorait encore au tour suivant - 1'16"734 - soit 14 millièmes d'avance sur la F2005 de Rubens - 8 dixièmes de mieux que celle de Michael!

A 10 minutes de la pause - seules 12 voitures étaient créditées d'un temps. Reparti le couteau entre les dents, Michael Schumacher ne pouvait éviter un tête-à-queue - sans dommage pour la voiture. Reparti à l'assaut, le septuple Champion du monde bouclait un tour en 1'15"735 qui propulsait sa F2005 à la première place - cinq dixièmes devant la Red Bull-Cosworth de Tonio Liuzzi, neuf de mieux que la TF105 de Ralf.

Christijan Albers partait à la faute à 5 minute du terme de la séance - au moment où Räikkönen et Fisichella venaient se mesurer au chronomètre. La Minardi, plantée dans les graviers, obligeait les commissaires à agiter les drapeaux jaunes afin d'aller désensabler la PS05.

Giancarlo et la Renault s'emparaient de la première place à moins de deux minutes de la fin de la séance. L'Italien grignotait quelques précieux millièmes au tour suivant - 1'15"605 - suffisant pour conserver 26 millièmes de marge sur la Ferrari de Michael Schumacher revenu au combat pour également défendre sa place face à la Toyota de Ralf - 3ème ce matin.

4ème - Barrichello est resté au-dessus de la barre des 1'16 au tour pour 4 millièmes seulement. Les deux Red Bull-Cosworth de Liuzzi et Coulthard - 5 et 6ème - devancent fièrement les deux MP4/20 de Montoya et Räikkönen et les Williams-BMW de Nick Heidfeld et Mark Webber!

Sur les 18 voitures autorisées à participer à la suite du week-end - seul Fernando Alonso n'a pas bouclé un tour chronométré ce matin.