Grand Prix d'Espagne
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Cinquième manche du Championnat du monde 2005 de F1. |
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| Dates: 06, 07 et 08 mai. Lieu: Circuit de Catalogne, Barcelone. |
| Engagés: 18. Qualifiés: 18. Partants: 18. Classés: 13. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 24°C dans l'air, 44°C sur la piste et 50% d'humidité. |
| Affluence: environ 115 900 spectateurs le dimanche (305 900 sur les trois jours). |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1951. |
| Editions disputées à ce jour: 34 (2 à Pedrables, 9 à Jarama, 4 à Montjuïc Park, 5 à Jerez de la Frontera
et 14 à Barcelone). |
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| Heure de départ: 14h. |
| Distance: 4,627 km x 66 tours, soit 305,256 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -126 m. |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'15"022 (moy. 222,031 km/h) par
Michael Schumacher (Ferrari F2004) en 2004. |
1'17"450 (moy. 215,070 km/h) par
Michael Schumacher (Ferrari F2004) en 2004. |
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Le podium 2004 |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
1. |
Michael Schumacher |
Ferrari F2004 |
Bridgestone |
1h27'32"841 |
209,205 km/h |
| 2 |
2. |
Rubens Barrichello |
Ferrari F2004 |
Bridgestone |
+ 0'13"290 |
208,677 km/h |
| 3 |
7. |
Jarno Trulli |
Renault R24 |
Michelin |
+ 0'32"294 |
207,927 km/h |
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Les faits de course |
Départ: Räikkönen exploite sa pole de la meilleure manière alors que Webber ne peut tirer avantage de son réservoir "vide". Il se fait passer par Alonso et Ralf Schumacher. En queue de grille, les deux Minardi calent, Friesacher manquant d'être percuté par Heidfeld. La voiture de sécurité est déployée.
3ème tour: Au "re-départ", Montoya piège Schumacher pour la 7ème place.
8ème tour: Tête-à-queue de Juan Pablo qui ne perd pas de place. Schumacher revient dans ses roues.
15ème tour: Kimi possède 12"3 d'avance sur Alonso, 14"7 sur Ralf, 16"3 sur Webber, 18"6 sur Trulli, 21"6 sur Fisichella et 30"5 sur Montoya.
18ème tour: Webber ravitaille en premier.
20ème tour: Alonso est victime de bullage. Ralf et Jarno reviennent dans ses roues. Sa Ferrari s'allègeant, Schumacher revient dans le rythme.
24ème tour: Arrêt de Ralf. Kimi et Jarno l'imitent au tour suivant.
27ème tour: Alonso stoppe à son tour alors que Fisichella patiente jusqu'au 29ème tour. Il revient alors en piste devant l'Espagnol.
32ème tour: Premier arrêt de Schumacher, qui revient en piste 4ème.
35ème tour: Räikkönen possède 25"3 d'avance sur Fisichella, 29" sur Alonso, 36"5 sur Schumacher et 42"2 sur un trio Trulli-Ralf-Webber.
40ème tour: Fisichella doit effectuer un arrêt de 35" pour faire changer une pièce de carrosserie situé sous l'avant de la coque. Il repart 11ème.
44ème tour: Schumacher rentre au stand avec une crevaison à l'arrière-gauche. Deux tours plus tard, c'est l'avant-gauche qui crève. Il rentre à son stand pour abandonner.
48ème tour: Alors que débute la seconde salve de ravitaillements, Kimi est en tête avec 27"7 d'avance sur Alonso et 50"3 sur Trulli et Ralf.
49ème tour: Arrêts des deux hommes de tête. Alonso ressort juste devant les Toyota.
51ème tour: Arrêt de Ralf. Jarno stoppe au suivant.
64ème tour: Fisichella passe Webber en bout de ligne droite pour le gain de la 5ème place.
66ème tour: Räikkönen s'impose pour la 3ème fois de sa carrière et permet à McLaren-Mercedes de mettre fin à la série victorieuse de Renault. |
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