Grand Prix du Brésil
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Dix-septième manche du Championnat du monde 2005 de F1. |
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| Dates: 23, 24 et 25 septembre. Lieu: Autodrome José Carlos Pace, Interlagos, São Paulo. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 15. |
| Conditions atmosphériques: ciel nuageux. 24°C dans l'air, 22°C sur la piste et 67% d'humidité. |
| Affluence: ---. |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1973. |
| Editions disputées à ce jour: 32 (22 à São Paulo et 10 à Rio de Janeiro). |
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| Fuseau horaire: GMT -3h (-5h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 14h, heure locale (19h, heure française). |
| Distance: 4,309 km x 71 tours, soit 305,909 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -30 m. |
| ATTENTION: la course s'effectue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre! |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'10"646 (moy. 219,579 km/h) par
Rubens Barrichello (Ferrari F2004) en 2004. |
1'11"473 (moy. 217,039 km/h) par
Juan Pablo Montoya (Williams FW26-BMW) en 2004. |
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Le podium 2004 |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
3. |
Juan Pablo Montoya |
Williams FW26-BMW |
Michelin |
1h28'01"451 |
208,517 km/h |
| 2 |
6. |
Kimi Räikkönen |
McLaren MP4/19B-Mercedes |
Michelin |
+ 0'01"022 |
208,477 km/h |
| 3 |
2. |
Rubens Barrichello |
Ferrari F2004 |
Bridgestone |
+ 0'24"099 |
207,570 km/h |
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Les faits de course |
Pré-grille: Villeneuve s'installe à la sortie des stands alors que Monteiro retourne à son box pour ravitailler en essence.
Départ: Alonso s'impose au 1er freinage. Suivent Montoya, Fisichella, Räikkönen et Schumacher qui est parvenu à surprendre Button et Klien. Plus en retrait, Coulthard tente de s'infiltrer entre les Williams de Webber et Plzzonia. Il touche l'arrière de cette dernière qui part en tête-à-queue. Intervention du Safety Car.
2ème tour: Ca repart! Montoya passe Alonso pour le gain de la 1ère place et Kimi passe Fisichella pour celui de la 3ème place.
5ème tour: Montoya possède 3" d'avance sur la paire Alonso/Räikkönen, 5"6 sur Fisichella, 6"6 sur Schumacher et 8"3 sur le duo Button/Klien.
22ème tour: Alonso est le 1er des leaders à ravitailler. Son équipier suit au tour suivant.
26ème tour: Premier arrêt de Schumacher qui reprend la piste devant Fisichella.
28ème tour: Premier arrêt du leader Montoya qui revient en piste devant Alonso. Räikkönen prend la tête et aligne deux tours rapides.
31ème tour: Arrêt de Räikkönen qui échoue dans sa tentative de passer Montoya. Il revient en piste en 2ème position.
40ème tour: Montoya et Räikkönen, seulement séparés par 1"3, occupent la tête. Suivent Alonso à 10"1, Schumacher à 26"7, Fisichella à 29"1, Button et Barrichello à 49"1, Klien à 57"7, etc.
45ème tour: Barrichello vient à bout de la BAR-Honda de Button.
48ème tour: Deuxième arrêt de Fernando Alonso. Une nouvelle fois, Fisichella stoppe au suivant.
54ème tour: Deuxième arrêt du leader Montoya et de Michael Schumacher.
58ème tour: Premier abandon de la saison de Tiago Monteiro!
59ème tour: Räikkönen, qui vient de produire son effort pour reprendre la piste devant son équipier Montoya, ravitaille enfin. Hélas, il manque son coup de très peu.
65ème tour: Montoya et Räikkönen roulent de concert. Alonso, virtuel Champion du monde, est à 19"9, Schumacher à 37"7, Fisichella à 42"8 et Barrichello à 1'08". Button, Ralf et Klien sont à plus d'un tour.
71ème tour: Montoya signe sa 3ème victoire de la saison, McLaren-Mercedes son premier doublé et Fernando Alonso devient le plus jeune Champion du monde de l'histoire de la F1. |
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