Grand Prix de Grande-Bretagne

Les 21 pilotes sont alignés sur la grille de départ du 10ème GP de la saison, celui de Grande-Bretagne. C'est Montoya qui est en pole-position et à ses côtés se trouve Rubens Barrichello. Il faut aller en seconde ligne pour trouver les frères Schumacher, Michael devant Ralf. Les stratégies de course seront évidement très importantes, étant donné que la pluie menace et il n'est d'ailleurs pas impossible qu'elle s'invite en cours d'épreuve.

Coup de théâtre au moment du départ du tour de formation: Barrichello reste collé sur la grille. Il s'élance peu après les autres mais évidement il devra prendre le départ depuis la dernière position. Il peut dire adieu à la victoire. Après le tour de formation, les 21 concurrents (Alex Yoong ne s'étant pas qualifié) viennent s'aligner sous les ordres du starter. Les feux rouges s'allument les uns après les autres, s'éteignent et c'est le départ!

Montoya prend la tête devant M. Schumacher, R. Schumacher, Räikkönen, Coulthard, Trulli, Button, Salo, Villeneuve, Heidfeld, Panis, Bernoldi, Barrichello, Irvine, Sato, Fisichella, Frentzen, Webber, De la Rosa, Massa... mais il commence déjà à pleuvoir!

La pluie ne tombe que sur une petite partie du circuit (surtout dans la ligne droite des stands) et les concurrents continuent en pneus sec sans trop s'en inquiéter. Kimi Räikkönen passe Ralf Schumacher pour la troisième position et il est le plus rapide en ce début de course.

Au 6ème tour, Michael Schumacher est à l'attaque de Montoya mais que ce soit à droite ou à gauche, il n'arrive pas à passer. Räikkönen est à 3 secondes, Ralf à 6 et Barrichello est déjà 8ème mais à un peu plus de 10 secondes. Mika Salo part en tête-à-queue. Montoya retarde Michael Schumacher et cela permet à Räikkönen de presque recoller à ce duo. Webber sort de la piste et son GP est terminé.

Au 10ème tour, Rubens Barrichello est déjà dans les roues de Button et il est à un peu moins de 10 secondes de Montoya. Finalement, on peut se dire que sa course n'est pas totalement gâchée et qu'il a encore toutes ses chances pour le podium.

Au 13ème tour, il pleut vraiment et tout le monde est en catastrophe dans tous les virages. Les pilotes vont être obligés de rentrer aux stands. Montoya, M. Schumacher et Räikkönen rentrent pour chausser des pneus pluie. Coulthard ne s'arrête pas et cela semble être une grosse erreur.

14h25: le classement après ces changements de pneus: Montoya, M. Schumacher (+5"5), Coulthard (+7"1), Trulli (+11"), Barrichello (+20") et Button (+30"). Michael Schumacher, en pneus intermédiaires, ne fait qu'une bouchée de Montoya. Barrichello, avec les mêmes pneus est troisième et fera bientôt la même chose au Colombien. Comme prévu, Barrichello s'installe en seconde position et actuellement, les deux Ferrari prennent 4 secondes au tour à Montoya, le plus rapide en Michelin.

Le classement après 20 tours: M. Schumacher, Barrichello (+12"), Montoya (+16"), Trulli (+44"), Räikkönen (+46"), R. Schumacher (+52"), Frentzen (+52"), Button (+55"), Villeneuve (+58") et Bernoldi (+73").

Alors que Coulthard rentre aux stands pour chausser des pneus pour piste sèche, Villeneuve s'est hissé à la 5ème position. Malheureusement pour Coulthard, il pleut à verse et il est en travers partout, souvent dans l'herbe. Il est d'ailleurs dernier de la course et sa course est un véritable calvaire.

Le top 6 au 27ème tour: M. Schumacher, Barrichello (+9"), Montoya (+31"), R. Schumacher (+69"), Villeneuve (+77"), Massa (+92"), Heidfeld, Panis, Fisichella et Bernoldi... mais ce dernier abandonnera malheureusement deux tours plus tard. Massa fait son 4 ou 5ème tête-à-queue de la journée. Trulli abandonne à son tour. Il pleut de plus en plus et Barrichello part en tête-à-queue mais sans aucune gravité sauf qu'il se retrouve maintenant à 21 secondes de son équipier.

Ralf Schumacher rentre aux stands mais l'essence ne coule pas. Il repart mais devra revenir. Jacques Villeneuve est 4ème! Tous les pilotes en Bridgestone sont en pneus intermédiaires alors que ceux en Michelin sont en pluie. En effet, vendredi, on s'était rendu compte chez Michelin de la médiocre qualité de leurs pneus intermédiaires.

Olivier Panis est 6ème et attaque Heidfeld depuis quelques tours. David Coulthard s'arrête une nouvelle fois à son stand... on lui monte des pneus pour piste sèche et le ravitailleur en essence est en panne. La totale pour Coulthard!

Vers le 40ème tour, Villeneuve, Montoya et Barrichello s'arrêtent aux stands. Montoya a retrouvé toute la vélocité de sa Williams et prend la seconde position à Barrichello. Le Colombien est à 50 secondes de Schumi mais celui-ci devra s'arrêter aux stands car la piste est maintenant quasiment sèche. Il reste 17 tours et Michael Schumacher rentre pour chausser de nouveaux pneus.

Il reste 16 tours et Michael Schumacher a 15 secondes d'avance sur le duo Montoya/Barrichello. Villeneuve et Panis sont 4ème et 5ème. Au tour suivant, Barrichello reprend sa seconde position à Montoya au bout de la ligne droite des stands.

Le classement à 15 tours de l'arrivée: M. Schumacher, Barrichello (+15"), Montoya (+15"), Villeneuve (+78"), Panis (+1 tour), Heidfeld, Fisichella, R. Schumacher et Massa. Le stand Williams vient de demander à Montoya d'économiser son essence afin d'en avoir assez jusque l'arrivée.

Les deux Ferrari se battent à distance à coup de records du tour lors de cette fin de course mais plus rien ne devrait changer le classement, sauf l'une ou l'autre panne. Il reste 2 tours.

Michael Schumacher remporte donc la 60ème victoire de sa carrière, la 7ème de cette saison. Une course très mouvementée, surtout pour Barrichello qui réussi quand même à terminer second, ce qui démontre que les Ferrari étaient une fois de plus très au dessus de la mêlée. Montoya est troisième, la meilleure position qu'il pouvait espérer aujourd'hui. Très belle performance des BAR avec Villeneuve et Panis en 4ème et 5ème position. Le point de la sixième place est pour Heidfeld.