Grand Prix du Canada

Le début de séance voit très vite, l'ensemble des pilotes effectuer leur tour d'installation, emmenés par Webber et Yoong.

McNish est le premier à reprendre la piste, bientot suivi par Michael Schumacher. McNish signe très vite 1'19"095, tandis que Schumacher se contente de deux tours assez lents avant de se rapprocher en 1'19"246. Les 2 hommes ont entre temps été rejoints pas Irvine, Sato, Yoong et Webber. McNish améliore en 1'18"831, mais Schumacher pour son second tour le devance en 1'18"319. Nous sommes encore à environ 3 secondes des temps d'hier. Un quart d'heure s'est déjà écoulé!

Sato qui venait de conquérir la 3ème place en 1'20"510 devant Yoong en 1'21"369, perd le contrôle, sort de la piste, sans trop de conséquence pour la monoplace. Webber conquiert le 3ème temps en 1'19"549. Schumacher améliore encore en 1'17"793. Mais la vraie amélioration est à chercher du côté de son frère: Ralf Schumacher signe 1'16"736, prenant tous les records de la matinée. Bernoldi se "colle" à Schumacher en 1'17"890.

Le Champion du monde améliore en 1'17"442, suivi comme son ombre par le pilote Arrows qui accroche 1'17"558. Montoya s'empare du meilleur temps en 1'16"2 puis 1'15"956. Schumacher se rapproche légèrement en 1'17"234.

Nous sommes tout près de la mi-séance. Montoya domine alors devant Trulli qui vient de signé 1'16"716, R. Schumacher, M. Schumacher, Bernoldi, De la Rosa, Sato et McNish. Button signe alors 1'16"569, prenant à son tour la deuxième place.

Mais une avalanche d'amélioration arrive, et c'est bientôt Barrichello qui se retrouve en tête en 1'15"296 devant Coulthard en 1'15"714. Suivent Montoya, Panis, Heidfeld, Villeneuve, Button, Trulli, M. Schumacher, Salo et R. Schumacher.

Kimi part à la faute fort prêt de l'endroit où Panis avait connu son accident de 1997 qui lui avait coûté une fracture aux jambes, il se retrouve en travers dans une position dangereuse, en plein sur la trajectoire. Protégé par les commissaires, il parvient à engager la marche arrière puis reprendre le sens de la marche.

Arrows confirme une fois encore sa montée en puissance depuis le début de la saison, sans doute équipée d'un excellent châssis. Frentzen se hisse en effet au 2ème temps en 1'15"696. Massa signe de son côté un excellent 4ème temps en 1'15"763, devant Montoya. Les deux BAR sont bien placées 6e et 7ème.

Deux grosses améliorations coup sur coup arrivent simultanément: Montoya prend la tête en 1'15"129 avant de se voir devancé par Räikkönen en 1'15"076. Le Finlandais confirme en signant au tour suivant 1'15"076.

Michael Schumacher pour le moment 13ème reste en retrait, même s'il progressse légèrement en 1'16"560. Takuma Sato fait à nouveau un petit passage par le gazon, alors qu'il était en amélioration. La demi-heure est dépassée. Fisichella accroche quand à lui 1'15"887 au 7ème rang. McNish prend la 8ème palce en 1'16"079, avant que Michael Schumacher ne lui subtilise en 1'16"058.

Panis est à l'effort. Et la BAR confirme les bonnes impressions depuis le début du week-end, en accrochant la 3ème place derrière Barrichello en 1'15"518. Ce dernier est en train de signer un tour fort rapide. Il en termine et c'est 1'14"926 que signe le Brésilien.

Fisichella améliore de son côté très légèrement son 9ème temps en 1'15"862. Nous sommes à 6 minutes du drapeau à damiers de fin de ces 45 minutes matinales et Barrichello mène donc devant Räikkönen, Montoya, Panis, Heidfeld, Frentzen, Coulthard, Massa, Fisichella, M. Schumacher, McNish, Salo, Villeneuve, Button et Trulli etc...

Barrichello améliore encore en 1'14"788. Panis fait de même bouclant le tour du circuit de l'Île Notre-Dame en 1'15"277 toujours 4ème. Mais Barrichello ne garde plus longtemps la tête, Montoya prenant le meilleur en 1'14"626. Massa s'adapte bien au circuit, lui qui se place juste derrière Panis au 5ème temps en 1'15"308. Villeneuve bondit au 7ème temps en 1'15"541, à moins de 3 dixièmes de Panis. Mais il est devancé quelques instants plus tard par Coulthard en 1'15"379.

Frentzen 6ème est fort rapide, prenant le record sur le premier secteur. Il accroche 1'15"172, 4ème! Côté Williams, Ralf Schumacher rejoint son coéquipier sur la première ligne virtuelle en 1'14"707. Bien que David Coulthard ait vanté en conférence les mérites aux freinage de la monoplace grise, lui comme son coéquipier perde la stabilité en fin de freinage, leur faisant faire plusieurs figures..

Le drapeau à damiers tombe. Sous celui-ci Michael Schumacher se rappelle au bon souvenir de ses rivaux en bondissant du 10ème au meilleur temps en 1'14"509. La séance se termine donc sur ce quarté Ferrari-Williams: M. Schumacher, devant Montoya, R. Schumacher et Barrichello.