Grand Prix d'Italie

L'ensemble du peloton s'élance peu à peu pour un tour de contrôle, emmené par Verstappen et Heidfeld. Montoya met pied à terre juste après ce premier tour, peut-être victime d'un ennui. L'ombre règne sur la majorité du circuit, les rayons du soleil étant encore alors très rasant. La piste est d'ailleurs légèrement humide dans certaines partie et il va falloir attendre que la température monte pour que celles-ci s'assèchent. Les pilotes sont évidemment réticent à s'élancer. Seul un pilote est en piste à la 8ème minute: Enrique Bernoldi. Ce dernier boucle le premier tour chronométré de la séance en 1:37.729.

Il est alors rejoint en piste par Nick Heidfeld, puis bientôt par Ralf Schumacher et Kimi Räikkönen. Heidfeld descend le meilleur temps en 1:33.551. Le premier quart d'heure s'achève alors. Räikkönen prend le meilleur en 1:32.019, alors qu'Heidfeld améliore en 1:32.265.

Bernoldi est à nouveau après 18 minutes, le seul pilote en piste, revenu pour une seconde sortie. Elle est bien courte et dure l'espace d'un tour. Frentzen relaie ce dernier en piste, et est le premier en pneus secs, les autres pilotes ayant chaussé jusque-là des intermédiaire. Il accorche le 3ème temps en 1:37.393. La mi-séance est déjà dépassée. Frentzen améliore au tour suivant en 1:34.387 puis 1:32.214, prenant la seconde place. Le pilote allemand n'est plus seul en piste puisqu'il est rejoint par son compatriote Heidfeld. Malheureusement pour Frentzen, ses freins restent bloqués au tout début du retour vers la Curva Grande. Le pilote Prost était alors en pleine progression.

Le dernier quart d'heure débute. Nick Heidfeld est à nouveau seul en piste, pour un instant, puisque Räikkönen reprend la piste. Sauber a besoin de kilométrage après les deux accidents sur blocage de frein de ses pilotes hier. Heidfeld signe 1:30.884 prenant les meilleur en tête de la séance. Verstappen est désormais aussi en piste, bientot rejoint par Enge.

Verstappen accroche le 3ème temps en 1:32.132. Devant les deux pilotes Sauber tournent désormais en 1:29.962 (Räikkönen) et 1:29.048 (Heidfeld). Räikkönen prend le meilleur en 1:29.015, tandis que Verstappen se rapproche en 1:29.802 avant de retrouver les stands. Villeneuve, Fisichella, Panis et Irvine entrent en piste. Il reste 7 minutes.

Räikkönen améliore à nouveau en 1:28.526, tandis que la liste des pilotes en piste se fait de plus en plus longue. Panis accroche 1:31.307, 5ème, derrière Enge (1:30.225). Villeneuve accroche quant à lui 1:31.703. Yoong rentre au ralenti au stand, moteur fumant. Panis et Villeneuve accrochent les 2ème (1:28.592) et 3ème (1:28.854) temps. Irvine est désormais 5ème en 1:29.158.

Pedro De la Rosa se hisse en haut des tables de chronométrages en 1:28.219, mais ça ne dure qu'un instant. Irvine, puis Barrichello, Panis et Villeneuve lui reprennnent successievement ce bien. De la Rosa reprend son bien mais c'est à nouveau Panis, puis Villeneuve, et Barrichello qui s'imposent. Barrichello mène à 30s du drapeau à damiers en 1:25.894 devant Juan Pablo Montoya en 1:26.235. Le drapeau à damiers tombe. Montoya prend le meilleur en 1:25.558. Fisichella, Yoong, Button, Alesi, Häkkinen, Coulthard, Alonso et Michael Schumacher se sont contentés de leurs tour d'installation.