Grand Prix du Canada

Un ciel très nuageux et une température plutôt fraîche ont accueilli les pilotes et leurs équipes ce matin sur l'Ile Notre Dame de Montréal pour les premiers essais libres du Grand Prix du Canada. Le circuit Gilles Villeneuve était néanmoins sec mais très poussiéreux.

Les troisièmes pilotes étaient les premiers à s'élancer - Kubica en tête, suivi de Jani, Mondini, Wurz, Davidson et des trois Super Aguri de Yamamoto, Sato et Montagny.

Anthony Davidson et la Honda signaient le premier chrono de référence - 1'21"544 - mais l'Anglais, comme Alex Wurz, étaient vus à la faute au freinage de la dernière chicane. Quant à la Midland de Giorgio Mondini, elle était signalée à l'arrêt peu après avoir quitté les stands.

Au terme du premier quart d'heure, Kubica était le premier à faire un tour en moins de 80 secondes. Robert et sa BMW Sauber augmentait la cadence au tour suivant - 1'18"746 - ce qui reléguait Davidson et Jani à deux secondes. Sato bouclait son premier tour chrono par un 360° bien maîtrisé!

A l'approche de la mi-séance, Davidson réduisait l'écart à moins d'une seconde sur Kubica. Le Polonais ressortait alors pour reprendre un peu d'aise en tête des computers - juste en dessous de la barre des 1'18.

Au volant de sa monoplace bleue et blanche, Kubica rééditait sa performance quelques tours plus tard - pour abaisser le temps de référence à 1'17"059 - près de deux secondes devant la Honda de Davidson.

Visiblement en difficultés avec la tenue de route de sa TF106B - Jarno Trulli réussissait néanmoins à boucler un premier tour... à plus de trois secondes de la Super Aguri de Yamamoto. Pendant ce temps, Robert Kubica réalisait un 'sans faute' et abaissait la marque à 1'16"390.

Dans les dernières secondes de la séance, Michael Schumacher bouclait une petite série de tours qui permettait à la Ferrari de s'étalonner avant que le drapeau à damiers s'abaisse. Pour Tiago Monteiro, le dernier tour était fatale à sa M16 qu'il écrasait contre le mur de Bienvenue au Québec.