Grand Prix du Japon
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Dix-septième manche du Championnat du monde 2006 de F1. |
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| Dates: 06, 07 et 08 octobre. Lieu: Circuit international de Suzuka. |
| Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 18. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 24°C dans l'air, 29°C sur la piste et 47% d'humidité. |
| Affluence: environ 161 000 spectateurs le dimanche (361 000 sur les trois jours). |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1976. |
| Editions disputées à ce jour: 21 (2 à Fuji et 19 à Suzuka). |
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| Fuseau horaire: GMT +9h (+7h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 14h, heure locale (07h, heure française). |
| Distance: 5,807 km x 53 tours, soit 307,573 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -198 m. |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'31"713 (moy. 227,942 km/h) par
Rubens Barrichello (Ferrari F2003-GA) en 2003. |
1'31"540 (moy. 228,372 km/h) par
Kimi Räikkönen (McLaren MP4/20-Mercedes) en 2005. |
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Le podium 2005 |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
9. |
Kimi Räikkönen |
McLaren MP4/20-Mercedes |
Michelin |
1h29'02"212 |
207,267 km/h |
| 2 |
6. |
Giancarlo Fisichella |
Renault R25 |
Michelin |
+ 0'01"633 |
207,203 km/h |
| 3 |
5. |
Fernando Alonso |
Renault R25 |
Michelin |
+ 0'17"456 |
206,592 km/h |
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Les faits de course |
Départ: Les deux pilotes Ferrari profitent de leur première ligne, Massa devant Schumacher et son frère Ralf alors qu'Alonso parvient à passer Trulli au premier virage. Button passe Fisichella alors que Barrichello endommage son aileron avant en touchant Heidfeld et doit s'arrêter au terme du 1er tour.
3ème tour: Massa laisse passer Schumacher au virage n°1.
10ème tour: Les pilotes Ferrari roulent de concert alors que Fernando s'accroche aux basques de la Toyota de Ralf, ne concédant que 5"4 au leader. Suivent Trulli à 6"6, Fisichella à 7"8, Button à 13"6, etc.
12ème tour: Trulli est le premier des hommes de tête à ravitailler.
13ème tour: Alonso passe Ralf au virage n°1. Premier arrêt de Massa et de Ralf. Victime d'une crevaison lente, le Brésilien a dû rentrer plus tôt que prévu.
14ème tour: Premier arrêt de Fisichella.
15ème tour: Premier arrêt d'Alonso qui ressort devant la Ferrari de Massa. L'Espagnol est 2ème.
18ème tour: Premier arrêt de Schumacher qui conserve la tête.
22ème tour: Räikkönen est le dernier des hommes de tête à ravitailler.
23ème tour: Schumacher est en tête avec 5"1 d'avance sur Alonso, 8"6 sur Massa, 13"1 sur Trulli, 15"2 sur Ralf, 23"2 sur Button, 32" sur Räikkönen, etc.
29ème tour: Deuxième arrêt de Trulli, suivi de Ralf au suivant.
32ème tour: Alors 9ème dans la boîte de la voiture sœur de Heidfeld, Kubica sort large dans le virage n°8.
33ème tour: Deuxième arrêt de Fisichella.
35ème tour: Deuxième arrêt d'Alonso et de Massa.
36ème tour: Deuxième arrêt de Schumacher qui conserve la tête.
37ème tour: Abandon de Schumacher (moteur cassé). Alonso prend la tête avec 8" d'avance sur Massa.
39ème tour: Sortie de piste de Webber.
40ème tour: Fernando compte maintenant 12"1 d'avance sur Massa, 26"1 sur Fisichella, 32"3 sur Button, 35"6 sur Räikkönen et 44" sur la paire Trulli-Ralf.
45ème tour: Heidfeld bouchonne Kubica, radio BMW grésille!
53ème tour: Alonso coupe la ligne d'arrivée en vainqueur pour la 7ème fois de la saison et reprend la tête du championnat pour 10 points. Le titre est en vue. |
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