Grand Prix du Brésil
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Dix-huitième et dernière manche du Championnat du monde 2006 de F1. |
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| Dates: 20, 21 et 22 octobre. Lieu: Autodrome José Carlos Pace, Interlagos, São Paulo. |
| Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 17. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 24°C dans l'air, 45°C sur la piste et 57% d'humidité. |
| Affluence: ---. |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1973. |
| Editions disputées à ce jour: 33 (23 à São Paulo et 10 à Rio de Janeiro). |
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| Fuseau horaire: GMT -3h (-5h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 14h, heure locale (19h, heure française). |
| Distance: 4,309 km x 71 tours, soit 305,909 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -30 m. |
| ATTENTION: la course s'effectue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre! |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'10"646 (moy. 219,579 km/h) par
Rubens Barrichello (Ferrari F2004) en 2004. |
1'11"473 (moy. 217,039 km/h) par
Juan Pablo Montoya (Williams FW26-BMW) en 2004. |
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Le podium 2005 |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
10. |
Juan Pablo Montoya |
McLaren MP4/20-Mercedes |
Michelin |
1h29'20"574 |
205,439 km/h |
| 2 |
9. |
Kimi Räikkönen |
McLaren MP4/20-Mercedes |
Michelin |
+ 0'02"527 |
205,342 km/h |
| 3 |
5. |
Fernando Alonso |
Renault R25 |
Michelin |
+ 0'24"840 |
204,492 km/h |
|
Les faits de course |
Départ: Massa profite au mieux de sa pole et emmène dans ses roues Räikkönen, Trulli, Alonso et Barrichello alors que Michael Schumacher tente de se défaire des BMW.
1er tour: Les deux Williams se touchent. A la fin du tour, Rosberg pulvérise sa machine dans le dernier virage alors que Webber rentre aux stands pour abandonner.
2ème tour: Entrée en piste du Safety Car en raison des débris laissés par la Williams de Rosberg.
6ème tour: Retour aux stands du Safety Car.
7ème tour: Schumacher est dans la boîte de Fisichella.
8ème tour: Schumacher passe la Renault en bout de ligne droite avant d'être victime d'une crevaison.
9ème tour: Arrêt aux stands de Michael qui reprend la piste en 18ème position.
11ème tour: Retour de Trulli à son stand pour abandonner.
20ème tour: Massa compte 10"6 d'avance sur Räikkönen, 12"7 sur Alonso, 16"1 sur Fisichella et 17"4 sur Barrichello. Michael est 17ème à 1'10".
21ème tour: Arrêts de Kimi, Giancarlo et Rubens.
24ème tour: Premier arrêt de Massa.
25ème tour: Premier arrêt de Button.
26ème tour: Premier arrêt d'Alonso.
29ème tour: Button double Räikkönen au virage n°1.
30ème tour: Heidfeld touche la Toro Rosso de Liuzzi en la doublant.
36ème tour: Massa occupe la tête avec 24"5 d'avance sur Alonso et Button, 26"3 sur Räikkönen, 29"2 sur Fisichella, 30"4 sur Barrichello, 40"3 sur Kubica et 44"3 sur Schumacher, revenu à la 8ème place.
40ème tour: Schumacher passe Kubica avant de se faire repasser par le jeune Polonais.
41ème tour: Michael vient à bout du pilote BMW. Il est 7ème.
45ème tour: Massa est en tête avec 26"6 d'avance sur Alonso et Button, 29"3 sur Räikkönen, 30"2 sur Fisichella, 32"3 sur Barrichello, 39"3 sur Schumacher et 47" sur Kubica.
47ème tour: Deuxième arrêt de Schumacher.
50ème tour: Deuxième arrêt de Button.
51ème tour: Deuxième arrêt de Räikkönen.
52ème tour: Deuxième arrêt de Massa.
54ème tour: Deuxième arrêt d'Alonso.
55ème tour: Massa a 26"7 d'avance sur Alonso et Button, 29"3 sur Räikkönen, 33"4 sur Fisichella et Schumacher.
63ème tour: Michael pousse Giancarlo à la faute au virage n°1. Le pilote Renault allume ses pneus et sort large.
64ème tour: Sortie de piste de Heidfeld au virage n°1.
69ème tour: Michael attaque Kimi par l'intérieur du virage n°1 et parvient à placer sa Ferrari dans un trou de souris à la corde. Il est 4ème!
71ème tour: Première victoire d'un Brésilien à Interlagos depuis Senna en 1993. Deuxième titre d'Alonso et baroud final de Schumacher. |
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