Grand Prix de Turquie

Le soleil et une température avoisinant les 30 degrés dans l'air étaient de mise pour les premiers tours de roues des monoplaces de F1 sur le circuit d'Istanbul Park. La plupart des pilotes effectuaient un ou deux tours de vérification avant de regagner leur stand.

De la Rosa et Zonta étaient les premiers à boucler un tour chronométré - ils seront rejoints en piste par Liuzzi et Kiesa. Doornbos et Toccacelo au volant des Minardi venaient ensuite animer la séance.

Il faudra attendre le début de la deuxième demi-heure pour voir Jarno Trulli et Ralf Schumacher s'élancer pour la première fois.

Räikkönen, Albers et les Jordan de Monteiro et Karthikeyan effectuaient également leur apparition sur les computers - sans pour autant rivaliser avec les chronos de Pedro et la troisième MP4/20 - leader avec plus d'une seconde et demi de marge sur ses rivaux.

C'est à une vingtaine de minutes du terme de la séance que les favoris tentaient une percée. Fisichella effectuait une petite sortie de piste... sans gravité. Michael Schumacher perdait le contrôle de sa F2005 également sans dommage. Doornbos devait pour sa part regagner les stands à faible allure, de la fumée blanche s'échappant de sa Minardi.

A moins d'un quart d'heure du terme de la séance, Pedro De la Rosa était contraint de mettre pied à terre - la faute à un ennui mécanique à bord de sa McLaren-Mercedes. La séance allait être interrompue pour dégager la MP4/20 mal placée (boîte bloquée?).

L'ensemble du plateau allait quitter les stands pour un dernier tour chronométré lors des 5 dernières minutes. Rubens Barrichello ne pouvait quant à lui éviter une embardée - sans dommage - à bord de sa F2005. Le Brésilien échouera en 17ème position seulement.

Devant, Pedro De la Rosa conservait la première place de la hiérarchie - 1'27"882 - plus de 5 dixièmes devant la monoplace de son camarade d'écurie, Kimi Räikkönen. Mark Webber et sa Williams-BMW et la troisième Toyota confiée à Ricardo Zonta étaient eux aussi dans la même seconde que le pilote Espagnol.

5ème - Jenson Button devançait pour sa part la McLaren-Mercedes de Juan Pablo Montoya, la Renault de Fenando Alonso et la Ferrari de Michael Schumacher.