Grand Prix de Turquie

La deuxième séance libre de 45 minutes a débuté sous le soleil et une température proche de 30 degrés. Aucun pilote ne se précipitait à la sortie des stands au moment où s'allumait le feu vert et il faudra patienter près de 10 minutes avant de voir une première monoplace quitter les stands.

Monteiro, Klien et les Toyota de Trulli et Ralf Schumacher s'élançaient enfin, suivis de Michael Schumacher, Räikkönen et Doornbos.

Karthikeyan avait pris la piste ce matin lors de la troisième séance d'essais libres, mais sa monoplace s'était immobilisée avant d'avoir même bouclé un tour - panne moteur. Hier, il avait déjà éprouvé des problèmes de boîte de vitesses.

D'entrée de jeu, Trulli et Michael Schumacher effectuaient un passage hors piste, sans dommage pour la TF105 de l'Italien ou la F2005 de l'Allemand.

Montoya et Räikkönen réalisaient quant à eux les deux meilleurs temps - plus d'une demi-seconde devant les deux Renault. Pour Mark Webber, la crevaison d'un pneu arrière de sa Williams l'envoyait dans les graviers dont il pouvait fort heureusement ressortir pour regagner son stand.

Malgré les efforts de leurs pilotes - les deux Ferrari peinent à soutenir le rythme des Sauber. C'est dire si elles sont mal en point sur le tracé d'Istanbul. A contrario, les prestations de Takuma Sato confirment la bonne forme des BAR-Honda sur ce circuit.

A 10 minutes du terme de la séance, Albers effectuait une pirouette - heureusement sans dommage pour sa Minardi. En piste, Button passait à l'attaque et signait le meilleur temps de la matinée - 1'26"599 - un peu plus d'un dixième devant la McLaren de Montoya.

Le suspens restait entier à l'entame des 5 dernières minutes où la plupart des pilotes ressortaient des stands pour un dernier assaut. Räikkönen reprenait les choses en mains - 1'26"286 puis 1'26"120 au tour suivant.

Gené par la Toyota de Ralf Schumacher, Button n'améliorera pas son temps. Montoya, parti tout droit en restera là également.