Grand Prix de Monaco

C'est sous un ciel nuageux mais une température toujours supérieure à 20 degrés que s'est ouverte la première séance de qualification à Monaco.

Vitantonio Liuzzi était le premier à devoir s'élancer sur une piste qui n'était pas encore à son rendement maximum. L'Italien allait se faire une belle frayeur au Casino où - s'il ne perdait pas le contrôle - il y laissait de précieux dixièmes!

Patrick Friesacher achevait brillamment sa prestation - à moins de 1"8 de la Red Bull. La tâche était plus compliquée pour Christian Albers - relégué à plus de 7 dixièmes de son équipier.

Michael Schumacher entrait à son tour dans la danse, le pilote de la Ferrari n°1 s'installant provisoirement en tête de la hiérarchie - 6 dixièmes seulement devant Liuzzi. L'Allemand se retrouvera finalement relégué au 11ème rang... à deux secondes et demie du meilleur temps!

Jacques Villeneuve améliorait aussitôt le premier secteur et continuait sur une cadence effrénée pour réussir à installer sa Sauber au premier rang - sous la barre des 1'16 au tour - deux dixièmes devant la Ferrari n°1.

Les Jordan-Toyota de Narain Karthikeyan et Tiago Monteiro se succédaient ensuite dans les rues de la Principauté. Une glissade au Bureau de Tabac et un blocage de roue à la Rascasse allaient coûter cher au pilote Indien. Son équipier Portugais ne réussira pas une performance plus éclatante, juste suffisante pour prendre l'avantage sur Karthikeyan... pas sur les deux Minardi!

La deuxième Sauber de Felipe Massa se glissait dans le sillage de la Ferrari de Michael Schumacher - près de trois dixièmes derrière la C24 de son équipier québécois.

Nick Heidfeld prenait les commandes de la séance après un tour en 1'15"128 - un chrono qui restait inaccessible pour Rubens Barrichello et la F2005 n°2, distancé d'un peu plus d'une seconde de la Williams-BMW!

David Coulthard entamait son tour de qualification avec conviction. En avance d'un dixième à l'issue du premier partiel - l'Ecossais conservait quelques millièmes d'avance dans le deuxième mais devait finalement s'incliner pour 2 dixièmes.

Juan Pablo Montoya se présentait ensuite sur le circuit et améliorait à son tour les temps de passages pour atteindre la ligne de chronométrage en 1'14"858 - nouvelle référence à battre cet après-midi.

Mark Webber se lançait corps et âme dans la bataille pour la pole position cet après-midi. L'Australien améliorait de deux dixièmes la performance du Colombien avant que Giancarlo Fisichella n'entre en scène.

L'Italien accusait quelques millièmes de retard à l'issue du premier secteur mais sortait avec une infime avance du deuxième. Au final, le pilote de la Renault n°6 échouait de 199 millièmes sur le chrono de la FW27 de Webber.

Ralf Schumacher se montrait des plus incisif sur la première portion du circuit monégasque. Trop agressif peut-être, le jeune allemand frôlait de trop près l'intérieur du rail à l'approche du Bureau de Tabac. Ralf perdait subitement le contrôle de sa monoplace et tapait fort les barrières de sécurité contre laquelle sa TF105 se disloquait.

Le pilote s'en sortait fort heureusement sans mal - les commissaires agitant rapidement les drapeaux rouges pour permettre de dégager la Toyota et nettoyer la piste des nombreux petits morceaux éparpillés.

Jarno Trulli devra patienter de longues minutes dans son cockpit avant de pouvoir se relancer. L'Italien et sa Toyota bouclait un tour sans encombre sur un circuit sali par l'incident dont a été victime Ralf Schumacher - le pilote de la TF105 accédant à la 7ème place.

Le bras de fer entre Alonso et Räikkönen s'annonçait comme le clou du spectacle. L'Espagnol se donnait au maximum pour creuser l'écart - 1'14"125 - mais allait devoir s'incliner face à un Finlandais survolté - 1'13"625 - le meilleur tour du jour pour Kimi et l'équipe McLaren.

Un petit exploit qui permettra à Räikkönen d'aborder la deuxième séance avec 486 millièmes de marge sur Fernando Alonso et plus de 9 dixièmes d'avance sur la Williams-BMW de Mark Webber. 4ème - au volant de la deuxième R25 - Fisichella est déjà à plus d'une seconde!