Grand Prix de Grande-Bretagne

Les conditions météorologiques étaient toujours aussi maussades pour la deuxième 'mi-temps' des essais libres au programme de la matinée.

Au feu vert, aucune voiture ne pointait son museau hors des garages, les pilotes s'installant sans empressement à leur poste de pilotage.

Tiago Monteiro était le premier à s'élancer - au bout de 5 minutes - imité par Kimi Räikkönen ainsi que les Toyota de Jarno Trulli et Ralf Schumacher.

Malheureusement pour le Finlandais, sa McLaren-Mercedes s'immobilisait avant même la fin de son tour de reconnaissance, Kimi venant en aide aux commissaires pour mettre la MP4/20 à l'abris. Les premiers tours de Montoya étaient eux ponctués d'une légère sorti de piste.

Trulli signait le premier temps de référence - 1'21"566 - avant d'être relayé en tête des computers par Alonso - 1'21"252 - performance que l'Espagnol abaissait sous la barre des 1'21 au tour quelques minutes plus tard.

Après 20 minutes, Michael Schumacher s'installait à la 2ème place - 6 dixièmes derrière la R25 d'Alonso. Fisichella venait ensuite rejoindre Fernando en tête de la hiérarchie - 102 millièmes derrière son équipier Espagnol.

Juan Pablo Montoya reprenait le flambeau dans la lutte opposant McLaren à Alonso. Le Colombien réussissait à déposséder Fernando de la 1ère place quelques secondes, Fernando venant immédiatement reprendre son bien - 1'20"077 - 51 millièmes devant la MP4/20.

Alonso partait ensuite dans un énorme travers qu'il parvenait à contrôler. Quant à Fisichella, il effectuait un tête-à-queue complet mais réussissait à regagner les stands. David Coulthard était lui contraint d'abandonner sa Red Bull sur le bas côté de la piste, visiblement victime d'un incident technique.

Friesacher réussissait au pris d'un violent freinage à éviter la traversée d'un lapin suicidaire devant ses roues.

Après une belle performance de Narain Karthikeyan qui voyait l'Indien devancer fièrement la Sauber de Jacques Villeneuve et la Williams de Nick Heidfeld, c'est Tiago Monteiro qui affolait les chronos lorsqu'il réussissait à glisser sa Jordan-Toyota devant la TF105 de Ralf Schumacher - 13 millièmes derrière la Ferrari de Barrichello!

Les 5 dernières minutes allaient voir d'entrée de jeu Jarno Trulli revenir dans le trio de tête, trois dixièmes derrière Alonso et Montoya. Ralf Schumacher grignotait aussi de précieux dixièmes pour s'installer à la 4ème place.

Presque tout le monde est en piste pour une dernière tentative d'amélioration - mais seuls Fisichella (6ème) et les Williams-BMW de Mark Webber et Nick Heidfeld (8 et 9ème) parvenaient à modifier la hiérarchie dans le Top 10 - au dépens de Barrichello et des Sauber de Villeneuve et Massa.