Grand Prix d'Italie

Cette dernière séance d'essai du dimanche matin ne manque pas d'importance à Monza. En effet, les concurrents vont essayer leur monoplace avec une charge en carburant plus importante que lors de la séance qualificative. Dans ces conditions de course (plus d'essence et disques de freins plus gros), ils devront s'acclimater avec le point de freinage de la première chicane. C'est en effet et de loin, l'endroit le plus délicat de ce circuit...

Ce warm-up commence très calmement et il faudra attendre 8 minutes avant que Ralf Schumacher ne signe le premier chrono, suivit par Juan Pablo Montoya. Ces deux-là s'échangent la première place à chaque passage. Ensuite c'est Rubens Barrichello qui vient se mêler à la danse. Rappelons que tous les concurrents ont choisi les pneus les plus durs pour la course, que ce soit chez Michelin ou Bridgestone.

Le classement à la mi-séance est le suivant: R. Schumacher, Barrichello, M. Schumacher, Irvine, Räikkönen, Coulthard, Salo, McNish, Panis, Trulli, Heidfeld, Massa, Fisichella, Montoya, Sato et Yoong. Pas de chrono: Villeneuve, Webber, Button et De la Rosa.

Les Williams sont pour l'instant clairement plus compétitives que les Ferrari. A cinq minutes du terme de ce warm-up, Ralf Schumacher est en 1'24"480 alors que son frère est en 1'25"528... mais le Champion du monde est en piste et améliore en 1'25"193. Barrichello est lui tout à fait dans le rythme des Williams puisqu'il est second à un dixième seulement de Ralf.

Si on regarde le classement final de ce warm-up, on peut se rendre compte que les Bridgestone sont bien plus à l'aise qu'hier. C'était prévu. Il est clair que pour ce circuit où les dépassements sont possibles, le manufacturier a privilégié la course. D'ici quelques heures, nous verrons si cette stratégie sera payante...

Le top 6 final: R. Schumacher, Barrichello, Montoya, M. Schumacher, Räikkönen et Panis.