Grand Prix de Belgique

Les pilotes n'ont pas tardé à reprendre la piste à 10h15 pour la dernière séance de travail au programme de la matinée. Le soleil tentait une percée dans le ciel - la température ambiante atteignait la barre des 20 degrés.

Resté à l'abri du stand Ferrari lors des 45 premières minutes, Rubens Barrichello était le premier à s'élancer pour la deuxième 'mi-temps'. Le Brésilien entamait d'emblée une première série de tours chronométrés - imité quelques instants après par plusieurs de ses camarades de jeu.

Fisichella sonnait la charge en premier, rapidement rappelé à l'ordre par Räikkönen, auteur d'un tour en 1'47"511 au terme du premier quart d'heure - plus d'une seconde devant la Renault n°6.

Ralf et Michael Schumacher ainsi que Fernando Alonso complétaient alors la hiérarchie - à moins de deux secondes de la McLaren. Montoya relayait ensuite Kimi en tête des computers - 1'47"463 - Felipe Massa réussissait à intégrer le Top 4 au volant d'une Sauber en net progrès.

A une vingtaine de minutes du drapeau à damiers, Giancarlo Fisichella prenait les choses en mains - 1'47"420 - suivi par Fernando Alonso, le premier de la matinée sous les 1'47 au tour. Räikkönen ressortait de sa boîte pour tenter d'arracher le meilleur temps des mains des Renault mais une escapade au-delà des vibreurs à la chicane de l'arrêt de bus l'en empêchait.

Michael Schumacher pensait pouvoir profiter de la situation pour s'inviter dans le trio de tête mais un blocage de roue intempestif au même endroit que le Finlandais lui coûtait de précieux dixièmes. Juan Pablo Montoya revenait à la charge - 1'46"858 - quelques millièmes seulement devant la R25 n°5.

Les pilotes repassaient alors par les garages pour vider le réservoir et monter un train de pneus neuf et se lancer dans la simulation d'un tour de qualification lors des 5 dernières minutes.

Malgré la circulation, certains parvenaient à se frayer un chemin bien dégagé devant eux. Alonso passait une première fois en 1'46"307 sur la ligne de chronométrage, rejoint par Jarno Trulli. La Toyota sera délogée de la deuxième place peu avant le drapeau à damiers par la MP4/20 de Kimi Räikkönen... battu de 3 dixièmes par Alonso ce matin!

Derrière le trio Alonso-Räikkönen-Trulli, on retrouve un autre tiercé composé de la deuxième McLaren (Montoya), de la seconde Renault de Fisichella et de la Toyota de Ralf Schumacher!

7ème et 8ème, les BAR-Honda de Jenson Button et Takuma Sato accusent déjà plus d'une seconde de retard. Même sanction pour les deux Ferrari qui complètent le Top 10.