Grand Prix d'Allemagne

Le soleil réchauffait déjà beaucoup le tarmac d'Hockenheim ce matin à 9 heures lorsque les pilotes se sont élancés pour cette deuxième séance libre de 45 minutes. Verstappen sera le premier à prendre la piste, suivi de la majeure partie du peloton, pour effectuer un tour de vérification. Ce sont les deux frères Schumacher qui restaient en piste pour entamer un premier tour chrono.

Michael Schumacher se fera piéger dès son premier tour mais le pilote de la Ferrari parvenait à reprendre sa route et regagner les stands, à vitesse réduite. Ralf Schumacher signait ainsi le premier temps de référence. Il sera vite rejoint et dépasser par Michael, rassuré sur l'équilibre de sa F2003-GA. Derrière eux, Montoya, Coulthard ainsi que Barrichello se succédaient en piste, continuant à peaufiner l'équilibre de leurs monoplaces respectives.

Chez Renault, Fernando Alonso réalisait un premier chrono encourageant après une sortie au large dans le Stadium. Il ne sera pas le seul à visiter les bas-côtés, Verstappen, puis Da Matta ainsi qu'un petit passage dans les graviers de Nick Heidfeld, étaient à signaler en peu de temps. Coulthard endommagera l'aileron avant de sa MP4/17D sur un vibreur. Une fois revenu au stand, il devra attendre que les mécaniciens de McLaren changent le museau de sa monoplace.

Montoya avait moins de problème et après avoir affiné le set-up de sa FW25, le Colombien s'emparait du meilleur temps à cinq minutes du terme de la séance. Quelques instants plus tard, Rubens Barrichello grimpait à la deuxième place, le Brésilien intercalant ainsi sa Ferrari entre les deux Williams-BMW.

Ralf Schumacher parviendra à grignoter quelques dixièmes mais sans pouvoir reprendre la 2ème place. Il reste néanmoins devant son frère Michael, dont la F2003-GA figure au 4ème rang. Kimi Räikkönen est venu rassurer les troupes de Ron Dennis en fin de séance. Le Finlandais a installé sa McLaren devant les deux Renault de Jarno Trulli, plus rapide ce matin que Fernando Alonso.

Olivier Panis et sa Toyota paraissent en mesure de venir mettre leur grain de sel dans la bagarre. Le Français est le dernier à être resté dans la même seconde que Montoya... dont la séance se terminait sur le bas-côté suite à un ennui mécanique à bord de la FW25.

Moins en verve qu'hier, la Jaguar de Mark Webber reste accroché dans le Top 10 mais Justin Wilson a eu plus de mal à trouver ses marques à bord d'une R4 assez chargée en carburant semble-t-il. La dernière place du Top 10 de cette deuxième séance de 45 minutes revient à la BAR-Honda de Jenson Button.