Grand Prix de Grande-Bretagne

Il fait beau et chaud au moment où les 22 voitures viennent se placer sur la grille de départ. Alonso est en pole, Räikkönen est à côté de lui et Michael Schumacher est juste derrière, sur la seconde ligne.

On se dit que logiquement, la victoire ne devrait pas échapper à l'un de ces trois-là et on a raison de le penser. En revanche, on s'attendait à une course très serrée et ce ne fut pas vraiment le cas: Fernando Alonso a dominé cette course de la tête et des épaules.

A l'extinction des feux, c'est Fernando Alonso qui prend le meilleur départ et s'engouffre en tête dans le premier virage. Derrière lui, c'est Räikkönen qui fait la meilleure affaire en devançant les deux Ferrari de Michael Schumacher et Felipe Massa.

Un peu plus loin dans le classement, Scott Speed envoie Ralf Schumacher sur Mark Webber et cela provoque la sortie de la voiture de sécurité. Les trois pilotes impliqués abandonnent.

Le classement au deuxième tour, derrière la voiture de sécurité: Alonso, Räikkönen, Michael Schumacher, Massa, Fisichella, Heidfeld, Montoya, Barrichello, Rosberg, Villeneuve, Coulthard, Liuzzi, Trulli, Button, Klien, Monteiro, Albers, Sato et Montagny.

La meute est lâchée à l'entame du 3ème tour et si Alonso réussit son envol, c'est avec Räikkönen collé dans sa boîte de vitesses. Räikkönen n'est cependant pas à l'abri, car il est lui aussi directement menacé par la Ferrari de Michael Schumacher. En quatrième position, Massa lâche immédiatement prise et doit laisser les trois premiers filer.

Le Top 12 au 6ème tour: Fernando Alonso, Kimi Räikkönen (+0"7), Michael Schumacher (+1"4), Felipe Massa (+2"6), Giancarlo Fisichella (+3"6), Nick Heidfeld (+7"7), Juan Pablo Montoya (+8"), Rubens Barrichello (+11"2), Nico Rosberg (+12"2), Jacques Villeneuve (+12"7), David Coulthard (+14"4) et Jenson Button (+15").

C'est au 9ème tour que nous avons droit au premier coup de théâtre avec la sortie de piste de Jenson dont la voiture s'enflamme. Sa sortie de piste a été provoquée par l'explosion de son moteur et c'est bien sûr l'abandon pour Jenson qui était chez lui ce week-end. Le Britannique a bu le calice jusqu'à la lie...

En tête de la course, Alonso fait le trou à coups de records du tour. Au 13ème tour, l'Espagnol a 2"5 d'avance sur Räikkönen, 3"8 sur Michael Schumacher, 6" sur Massa, 7"2 sur Fisichella, 18" sur Heidfeld, 18"7 sur Montoya et 22"4 sur Barrichello. On voit clairement que Montoya est bien plus rapide que Heidfeld, mais il ne parvient pas à prendre l'avantage sur lui.

Trulli est le premier à ravitailler au 17ème tour. Michael Schumacher y passe au 18ème tour, Räikkönen, Massa et Barrichello au 19ème, Montoya au 20ème, Fisichella au 21ème, Alonso, Sato et Monteiro au 22ème, Montagny au 24ème, Heidfeld, Rosberg, Coulthard et Albers au 25ème et enfin Villeneuve, Liuzzi et Klien au 27ème.

La bonne affaire de cette première vague de ravitaillements, c'est Giancarlo Fisichella qui la fait en prenant l'avantage sur Felipe Massa. La Renault de l'Italien menace maintenant directement la Ferrari de Michael Schumacher. Quant à Montoya, il a pris l'avantage sur Heidfeld. Villeneuve a lui réussi à passer devant Barrichello.

Le Top 12 au 29ème tour: Alonso, Räikkönen à 12"9, Michael Schumacher à 14"2, Fisichella à 18"1, Massa à 20"6, Montoya à 39"6, Heidfeld à 44"6, Rosberg à 50"1, Villeneuve à 53"2, Barrichello à 54"9, Trulli à 55"9 et Coulthard à 66"6.

A la mi-course, on ne voit pas qui pourrait contester la victoire de Fernando Alonso qui jusque-là, domine sans partage. Pour les deux autres places sur le podium, cela devrait se jouer entre Räikkönen, Michael Schumacher, Fisichella et Massa.

Trulli est le premier à ravitailler pour la seconde fois au 37ème tour. Michael Schumacher et Monteiro s'arrêtent au 41ème tour, Räikkönen, Klien, Sato et Barrichello au 42ème, Albers et Montagny au 43ème, Alonso au 44ème, Massa, Fisichella, Montoya, Rosberg et Coulthard au 45ème, Heidfeld au 46ème et enfin Villeneuve au 48ème.

La bonne affaire de cette seconde vague de ravitaillements, c'est Michael Schumacher qui la fait en passant devant Räikkönen. Le septuple Champion du monde est maintenant derrière le Champion du monde en titre. Il a 12 secondes de retard et il reste 10 tours. L'affaire est entendue...

Le Top 12 au 50ème tour: Alonso, Michael Schumacher à 12"3, Räikkönen à 18"5, Fisichella à 21"2, Massa à 28"3, Montoya à 50", Heidfeld à 61"2, Villeneuve à 68"2, Rosberg à 69"9, Barrichello à 79"8, Trulli à 1 tour et Coulthard à 1 tour aussi.

En cette fin de course, c'est le duel entre Kimi Räikkönen et Giancarlo Fisichella qui retient l'attention de tous. A 5 tours de la fin, l'Italien est dans les échappements de la McLaren, mais dépasser sur ce circuit n'est pas une mince affaire. Finalement, Fisichella se contentera de sa quatrième place et laissera la dernière marche du podium à Räikkönen.

Fernando Alonso signe donc aujourd'hui une victoire sans problème, la cinquième de l'année pour lui. En terminant second, Michael Schumacher limite les dégâts au championnat, mais avec 23 points de retard, sa situation devient préoccupante. Quant à Kimi Räikkönen, il marque les 6 points de la troisième place et cela lui permet de prendre l'avantage sur Giancalo Fisichella au championnat.

Marquent encore des points: Fisichella, Massa, Montoya, Heidfeld et Villeneuve.