Grand Prix d'Autriche

C'est sous un ciel nuageux mais dans une chaleur bien supérieure à la veille que la dernière séance d'essais libres a été lancée sur le Red Bull Ring, pour préparer la séance de qualifications de l'après-midi.

Mercedes a eu la bonne nouvelle de la légalité de son DAS durant la nuit et la domination affichée lors des EL1 et EL2 n'était donc pas liée à un système que l'équipe ne pourra pas utiliser dans la suite du week-end et de la saison.

Chez Red Bull, Alex Albon a vu son aileron avant lui être retiré après que Max Verstappen a cassé le sien vendredi après-midi. Comme souvent dans l'équipe autrichienne, le premier pilote désigné bénéficie coûte que coûte des meilleures évolutions.

Nicholas Latifi a été le premier pilote à aller percuter le mur en ce début de saison, avec une sortie de piste au premier virage. C'est arrivé juste après ce qui a semblé être une perte d'huile de Sergio Pérez, et ça pourrait donc avoir un lien avec le Mexicain.

Comme hier, ce sont les Mercedes qui ont impressionné, Lewis Hamilton terminant la séance en tête avec un temps de 1'04"130, avec 147 millièmes d'avance sur Valtteri Bottas.

Derrière, les autres équipes se sont rapprochées des Champions du monde puisque Verstappen est troisième à deux dixièmes, devant Sergio Pérez et Charles Leclerc. Albon est sixième devant Sebastian Vettel et Lance Stroll, complétant donc un groupe de quatre équipes en tête.

Pierre Gasly et Lando Norris complètent le Top 10 devant les Renault d'Esteban Ocon et Daniel Ricciardo, tandis que Romain Grosjean est 15ème, juste devant George Russell, Kevin Magnussen, les Alfa Romeo et Latifi.