Grand Prix de Belgique
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Septième manche du Championnat du monde 2020 de F1. |
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| Dates: 28, 29 et 30 août. Lieu: Circuit de Spa-Francorchamps. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 19. Classés: 17. |
| Conditions atmosphériques: ciel légèrement nuageux. 19°C dans l'air, 32°C sur la piste et 51% d'humidité. |
| Affluence: huis clos. |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1950. |
| Editions disputées à ce jour: 64 (52 à Spa-Francorchamps, 2 à Nivelles et 10 à Zolder). |
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| Heure de départ: 15h10. |
| Distance: 7,004 km x 44 tours, soit 308,052 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -124 m. |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'42"519 (moy. 245,949 km/h) par
Charles Leclerc (Ferrari SF90) en 2019. |
1'46"286 (moy. 237,232 km/h) par
Valtteri Bottas (Mercedes F1 W09) en 2018. |
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| |
Le podium 2019 |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
16. |
Charles Leclerc |
Ferrari SF90 |
Pirelli |
1h23'45"710 |
220,663 km/h |
| 2 |
44. |
Lewis Hamilton |
Mercedes F1 W10 |
Pirelli |
+ 0'00"981 |
220,620 km/h |
| 3 |
77. |
Valtteri Bottas |
Mercedes F1 W10 |
Pirelli |
+ 0'12"585 |
220,112 km/h |
|
Les faits de course |
Les qualificatifs vont commencer à manquer pour définir les Grands Prix de Lewis Hamilton. Une fois de plus, le sextuple Champion du monde a écrasé la concurrence ce week-end en Belgique. Au-dessus du lot en qualifications samedi, il a régné en maître dimanche, à Spa, menant la course de bout en bout pour claquer un cinquième succès cette saison en sept courses. Mais surtout une 89ème victoire en carrière. Intouchable donc le Britannique et comme souvent, Bottas, son coéquipier s'est contenté d'une modeste deuxième place, incapable d'attaquer son leader. Pour la sixième fois d'affilée, Max Verstappen monte sur la boite et vient compléter le podium avec sa troisième place. Le Néerlandais ne pouvait faire mieux au volant de sa Red Bull.
Derrière les trois locomotives de la saison 2020, Renault a pointé son museau. La marque au losange était attendue ce week-end, après un GP d'Espagne décevant, et elle a répondu aux attentes. Ricciardo a pris une magnifique quatrième place, avec le record du tour en plus, et Ocon a dérobé la cinquième place à Albon lors de l'ultime tour. Un tir groupé prometteur pour Renault qui devrait encore être à son aise à Monza, la semaine prochaine.
Ce qui ne devrait pas être le cas de Ferrari. En perdition totale. 13ème et 14ème sur la grille, les monoplaces de la Scuderia ont pris les mêmes positions après les 44 tours du GP de Belgique. Rien ne va chez la marque italienne qui continue de couler course après course. La voiture est mal née, pas rapide et de plus, les arrêts sont catastrophiques comme le premier de Leclerc, ce dimanche, alors que les pneus n'étaient pas prêts... de l'amateurisme.
Enfin, on saluera la probante huitième place de Pierre Gasly. Au volant de son AlphaTauri, le Tricolore avait fait le pari des pneus durs au départ. Un choix intéressant surtout après son bon départ mais rapidement annihilé par la voiture de sécurité, au 10ème tour, après l'accident entre Russell et Giovinazzi. Le Normand a alors perdu tout le bénéfice de ses gommes et a été contraint à un arrêt tardif. Performant, alors qu'il était ressorti 16ème, Gasly est remonté jusqu'au huitième rang. Plus que satisfaisant. |
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