Grand Prix d'Autriche

Avec un doublé dans les trois premières séances d'essais libres, à chaque fois mené par Lewis Hamilton, Mercedes a montré qu'elle était encore la référence en F1 en ce tardif début de saison.

Derrière, on trouve plusieurs équipes dans un groupe serré, avec Red Bull, Ferrari, Racing Point et Renault, tandis que McLaren semble juste derrière ces équipes. AlphaTauri est difficile à jauger tandis que Haas, Alfa Romeo et Williams semblent encore détachées à l'arrière.

Q1 - 18 minutes:
Ce sont les Alfa Romeo qui ont fait un temps en premier, avant les Williams, puisque ces deux équipes ainsi que Haas semblent clairement destinées à être celles qui joueront l'élimination en Q1, avec une place restante en Q2 pour ces six pilotes.

Lance Stroll a fait son premier tour chronométré en 1'04"678, huit dixièmes plus rapide qu'Antonio Giovinazzi, qui devançait lui-même Kimi Räikkönen et George Russell d'un dixième.

Les chronos se sont ensuite accélérés, Max Verstappen signant un 1'04"326 devant Carlos Sainz, Sergio Pérez, Lando Norris, Pierre Gasly et Alex Albon, qui se sont placés devant Stroll, ces huit pilotes se tenant en 352 millièmes.

Le premier tour des deux Mercedes n'a pas été exceptionnel, Valtteri Bottas se plaçant quatrième, et Hamilton 12ème. Le Britannique a ensuite amélioré pour remonter deuxième.

Stroll a également amélioré avant d'être battu par Verstappen et Bottas. Derrière, la bataille a été rude et c'est Romain Grosjean qui s'est qualifié pour la Q2 dans les équipes de fond de peloton.

Magnussen, Russell, Giovinazzi, Räikkönen et Latifi sont éliminés lors de cette Q1.

Q2 - 15 minutes:
Les Mercedes n'ont pas cherché à faire de tour en pneus médiums et ont signé un chrono immédiatement en gommes tendres avec 1'03"325 de Hamilton, deux dixièmes devant Bottas.

Verstappen est sorti en pneus médiums contrairement aux Ferrari, et s'est provisoirement placé huitième derrière Norris, Stroll, Pérez, Ricciardo et Leclerc, et juste devant Vettel.

Albon n'est pas rentré dans le Top 10 en pneus tendres pour sa première tentative et semble souffrir d'avoir l'ancien aileron avant chez Red Bull, et Verstappen a amélioré à la sixième place en médiums. A la moitié de la Q2, cinq pilotes représentant quatre équipes se tiennent en un dixième!

Ocon n'améliore pas et reste 14ème, Bottas signe le meilleur temps en 1'03"015, à 12 millièmes du record, et devant Hamilton. Albon remonte au troisième rang et élimine Vettel, tandis que Leclerc est juste devant son équipier! Les difficultés de Ferrari sont confirmées, et Leclerc dit à la radio que "c'est fou".

Ricciardo, les McLaren et les Racing Point améliorent, et Verstappen coupe son effort avant la ligne pour conserver les pneus médiums au départ demain, et sera le seul du Top 10 à les avoir!

Les éliminés de cette Q2 sont Vettel, Gasly, Kvyat, Ocon et Grosjean.

Q3 - 12 minutes:
Après ce coup de tonnerre pour Ferrari, on retrouve les deux Mercedes, les deux Red Bull, les deux Racing Point, les deux McLaren, la Renault de Ricciardo et la Ferrari de Leclerc pour cette dernière partie des qualifications.

Bottas signe le premier chrono en 1'02"939, battant le record de la piste, et battant Hamilton qui signe un 1'03"061! Norris coupe son effort et rentre directement, Sainz se place troisième à une seconde de Bottas.

Pérez se place derrière Sainz, et Leclerc est derrière la Racing Point, tandis que les deux pilotes Red Bull s'intercalent derrière les Mercedes, à six et neuf dixièmes du chrono de Bottas.

Stroll termine sa seule tentative en sixième place à une seconde de la Mercedes de tête.

Leclerc remonte à la sixième place alors que Bottas sort dans les graviers pour sa deuxième tentative, mais Hamilton ne le bat pas pour 12 millièmes! Le Finlandais signe sa 12ème pole devant son équipier, plus d'une demi-seconde devant Verstappen.

Celui-ci améliore en troisième place devant Lando Norris, quatrième avec sa seule tentative! Albon est cinquième devant Pérez, Leclerc, Sainz, Stroll et Ricciardo!


Mise à jour le 05/07 à 14h23:
Red Bull a eu gain de cause, Lewis Hamilton a été pénalisé de trois places sur la grille de départ du Grand Prix d'Autriche.

L'équipe autrichienne a fait appel à un droit à la révision de la sanction auprès de la FIA, qui a étudié à nouveau le dossier. De nouveaux éléments ont été fournis, probablement par Red Bull, pour que les commissaires acceptent finalement de faire partir Hamilton à la 5ème place au lieu de la 2ème.

Cette sanction bénéficie surtout à Max Verstappen, qui passe en première ligne avec ses pneus médiums, qui devraient durer plus longtemps au début de la course que les tendres de Valtteri Bottas, en pole. A noter que Lando Norris et Alex Albon, l'autre pilote Red Bull, gagnent eux aussi une place.

Le communiqué explicatif de la FIA: "Les commissaires ont reconnu que les images embarquées de la voiture 44 représentaient un nouvel élément important qui n'avait pas été à la disposition des commissaires lors de l'audience de samedi et ont donc réexaminé le cas.

Les commissaires ont entendu le conducteur de la voiture 44 (Lewis Hamilton) et le représentant de l'équipe et ont examiné les nouvelles preuves vidéo et les preuves de télémétrie. La nouvelle séquence vidéo montre clairement qu'un panneau lumineux jaune clignotait sur le côté gauche de la piste au virage 5.

Un panneau vert clignotait à la fin du secteur 9 des commissaires. Compte tenu de ces faits, les commissaires sportifs déterminent que la décision est annulée et la sanction susmentionnée est imposée."