Grand Prix de Hongrie

Le soleil et des températures encore plus élevées - 28°C dans l'air, 45°C sur la piste - étaient au rendez-vous pour le début de la seconde séance d'essais libres au menu de la première journée du Grand Prix de Hongrie.

Le vent - moins violent qu'en matinée - balayait toujours le Hungaroring lorsque le feu vert donnait le signal du départ pour 90 minutes de travail.

Heidfeld était le premier à se lancer dans une série de tours rapides, imité par Trulli, Glock, Rosberg, Nakajima, Alonso et Piquet. Dans le stand McLaren, les mécaniciens s'affairaient encore sur la monoplace de Kovalainen, auteur du tour le plus rapide en matinée sur le Hungaroring.

Nelsinho Piquet et sa Renault équipée de pneus 'super tendres' apparaissaient en tête de liste - 1'24"206 - avant de voir la BMW Sauber de Nick Heidfeld prendre l'avantage. Kazuki Nakajima succédait au pilote allemand à la première place, mais le pilote japonais en était immédiatement chassé par Nelsinho Piquet - 1'23"414.

A la fin du premier quart d'heure, le jeune brésilien devançait fièrement Vettel de 3 dixièmes. Nakajima, Alonso et Heidfeld était relégués à 5 longueurs.

Massa - auteur d'un passage dans les graviers - parvenait à reprendre la piste sans dommage pour sa Ferrari. Räikkönen effectuait également une escapade hors trajectoire, sans plus de conséquence pour la monoplace rouge.

Visiblement ragaillardi, Heikki Kovalainen installait sa McLaren-Mercedes au premier rang dès son retour en piste - 1'23"396 - une performance qui n'allait pas résister à l'énergie déployée par Nico Rosberg au volant de sa Williams équipée d'un moteur Toyota. L'Allemand se voyait récompenser par la première place - 1'23"116!

Dans le peloton, Giancarlo Fisichella pointait déjà le museau de sa Force India dans le Top 10 - devant Hamilton, Button et Barrichello... L'Italien confirmait peu après et grimpait à la 4ème place d'abord, puis à la 2ème ensuite - 2 longueurs derrière Rosberg.

Après une demi-heure, Webber et Vettel prenaient alors le taureau par les cornes et installaient d'autorité leur Red Bull aux deux premières places. Mark, 72 millièmes sous la barre des 1'23 et Sebastian 13 millièmes au-dessus!

Kovalainen ne s'en laissait pas compter et réinstallait sa 'flèche d'argent' en première position - 1'22"126 - 6 dixièmes de mieux que Jenson Button, passé devant les deux Red Bull. Après de multiples tentatives, Webber allait réussir à réduire l'écart à moins de 3 dixièmes.

Aidé par un train de pneus neufs et 'super tendres', Glock hissait sa Toyota en 3ème position au moment de basculer dans la deuxième moitié de la séance. Jarno Trulli voyait son travail perturbé par un problème électrique. L'Italien allait néanmoins pouvoir reprendre la piste en fin de séance.

Barrichello - parti en toupie au freinage - réussissait à récupérer le contrôle de sa Brawn et à la ramener au stand pour un rapide contrôle, et modifier certains réglages. Rubens repartait le couteau entre les dents et s'invitait dans le trio de tête.

A l'attaque des 20 dernières minutes, les pilotes des Williams repartaient à l'assaut. Nico Rosberg échouait à 28 millièmes du chrono de Kovalainen. Il manquait 57 millièmes à Kazuki Nakajima pour déloger Webber de la 3ème place.

L'ensemble des pilotes - Webber excepté - allait se relancer une dernière fois pour une ultime tentative à quelques minutes du terme de la journée. Un sprint à l'issue duquel le Britannique Lewis Hamilton sortait vainqueur - 47 millièmes devant son équipier finlandais, Heikki Kovalainen.

3ème - à 75 millièmes des McLaren-Mercedes - Rosberg relègue Webber à deux longueurs. Kazuki Nakajima complète le Top 5 devant Vettel, Barrichello, Trulli, Heidfeld et Glock.

En plus de figurer dans le trio de tête, Nico Rosberg a bouclé le plus grand nombre de tours cet après-midi - 47 - soit 205,907 kilomètres!