Grand Prix du Brésil
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Seizième manche du Championnat du monde 2009 de F1. |
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| Dates: 16, 17 et 18 octobre. Lieu: Autodrome José Carlos Pace, Interlagos, São Paulo. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 14. |
| Conditions atmosphériques: ciel nuageux. 27°C dans l'air, 34°C sur la piste et 60% d'humidité. |
| Affluence: ---. |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1973. |
| Editions disputées à ce jour: 36 (26 à São Paulo et 10 à Rio de Janeiro). |
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| Fuseau horaire: GMT -2h (-4h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 14h, heure locale (18h, heure française). |
| Distance: 4,309 km x 71 tours, soit 305,909 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -30 m. |
| ATTENTION: la course s'effectue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre! |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'10"646 (moy. 219,579 km/h) par
Rubens Barrichello (Ferrari F2004) en 2004. |
1'11"473 (moy. 217,039 km/h) par
Juan Pablo Montoya (Williams FW26-BMW) en 2004. |
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Le podium 2008 |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
2. |
Felipe Massa |
Ferrari F2008 |
Bridgestone |
1h34'11"435 |
194,866 km/h |
| 2 |
5. |
Fernando Alonso |
Renault R28 |
Bridgestone |
+ 0'13"298 |
194,409 km/h |
| 3 |
1. |
Kimi Räikkönen |
Ferrari F2008 |
Bridgestone |
+ 0'16"235 |
194,308 km/h |
|
Les faits de course |
"We are the champions, my friends!" Le cri de joie de Jenson Button dans son casque, après être passé devant le drapeau à damier d'Interlagos agité par Felipe Massa, a parfaitement résumé la situation: son écurie et lui sont Champions du monde et succèdent à McLaren et Lewis Hamilton, 3ème de la course derrière le Polonais Robert Kubica (BMW Sauber). C'est la seconde fois d'affilée que le GP du Brésil adoube un pilote et une écurie britanniques.
Avec 89 points, Button est hors de portée de son dauphin provisoire, l'Allemand Sebastian Vettel (74 points), 4ème de la course, et du Brésilien Rubens Barrichello (Brawn GP), 3ème avec 72 points, en ayant terminé 8ème à São Paulo. Le Franco-Suisse Romain Grosjean (Renault) s'est classé 13ème.
Critiqué pour son comportement de gestionnaire en seconde partie de saison, Button a malgré tout remporté son titre avec panache à Interlagos. Histoire de faire taire ses détracteurs, il s'est illustré en remontant 9 places et en multipliant les dépassements dans ce pénultième Grand Prix 2009 marqué par des conditions dantesques où sorties de piste, accrochages et flammes ont ponctué le début de course. Le premier tour a été cauchemardesque pour les pilotes de la deuxième ligne Adrian Sutil (Force India) et Jarno Trulli (Toyota), qui se sont accrochés avant d'abandonner, entraînant avec eux Fernando Alonso (Renault). Pendant que la voiture de sécurité était en piste, Heikki Kovalainen (McLaren) a, de son côté, arraché dans les stands sa seringue à ravitaillement. Kimi Räikkönen (Ferrari), qui le suivait, en a fait les frais: en roulant sur l'essence répandue, sa F60 s'est enflammée le temps d'une seconde. Sans plus de dommage pour "Iceman".
Auteur de la pole position, Barrichello a été le grand perdant du jour. Le natif de São Paulo n'a pas pu s'imposer sur ses terres. Finalement 8ème, "Rubinho" s'est détaché dans les premiers tours mais son premier ravitaillement a été catastrophique, lui faisant perdre une place, et il a ensuite connu une crevaison en fin de course. A l'inverse, Vettel, 16ème sur la grille, a effectué un retour tonitruant, finissant 4ème. Son coéquipier Mark Webber, qui a obtenu sa deuxième victoire en carrière, a lui aussi montré que la RB5 était la plus rapide du plateau. Insuffisant pour le titre constructeurs. |
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