Grand Prix de Grande-Bretagne
Tout savoir sur... la course
En bref |
Neuvième manche du Championnat du monde 1998 de F1. |
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Dates: 10, 11 et 12 juillet. Lieu: Circuit de Silverstone. |
Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 9. |
Conditions atmosphériques: pluie. |
Affluence: environ 232 000 spectateurs sur les trois jours. |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1950. |
Editions disputées à ce jour: 48 (31 à Silverstone, 5 à Aintree et 12 à Brands Hatch). |
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Fuseau horaire: GMT +1h (-1h de France, heure d'été). |
Heure de départ: 14h, heure locale (15h, heure française). |
Distance: 5,140 km x 60 tours, soit 308,296 km au total. |
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -104 m. |
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Description: Circuit rapide et sécurisant à la fois. |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'21"598 (moy. 226,770 km/h) par Jacques Villeneuve (Williams FW19-Renault) en 1997. |
1'24"475 (moy. 219,047 km/h) par Michael Schumacher (Ferrari F310B) en 1997. |
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Le podium 1997 (59 tours effectués sur les 60 prévus, soit 303,260 km) |
P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
1 |
3. |
Jacques Villeneuve |
Williams FW19-Renault |
Goodyear |
1h28'01"665 |
206,703 km/h |
2 |
7. |
Jean Alesi |
Benetton B197-Renault |
Goodyear |
+ 0'10"205 |
206,304 km/h |
3 |
8. |
Alexander Wurz |
Benetton B197-Renault |
Goodyear |
+ 0'11"296 |
206,262 km/h |
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Les faits de course |
Comme souvent en Grande-Bretagne, la pluie était de la partie. Et si elle n'a pas vraiment faussé la course, elle a permis à Michael Schumacher d'offrir un festival de virtuosité, tandis que les pilotes McLaren-Mercedes se sont "noyés". David Coulthard terminait sa course dans un bac à sable, lors du dépassement d'un attardé. Après l'intervention du pace-car, Mika Häkkinen, sous la pression de Michael Schumacher, effectuait deux incursions hors-piste, offrant ainsi la première place à l'Allemand.
Ultime péripétie, la Ferrari n°3 rentrait aux stands dans le dernier tour pour purger une pénalité de dix secondes infligée (avec retard) par les commissaires sportifs. Finalement, Schumacher repartit AVANT que Häkkinen ne reçoive le drapeau à damier. Malgré une réclamation de McLaren, l'équipe Ferrari conservait finalement cette victoire qui permet à Michael Schumacher de talonner Mika Häkkinen au classement général du Championnat des Pilotes. Neuf voitures seulement terminaient cette épreuve pleine de rebondissements... |
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