Grand Prix d'Azerbaïdjan
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Dix-septième manche du Championnat du monde 2024 de F1. |
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| Dates: 13, 14 et 15 septembre. Lieu: Circuit urbain de Bakou. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 19. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 25°C dans l'air, 42°C sur la piste et 50% d'humidité. |
| Affluence: ---. |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 2017. |
| Editions disputées à ce jour: 6 (toujours sur le même circuit). |
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| Fuseau horaire: GMT +4h (+2h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 15h, heure locale (13h, heure française). |
| Distance: 6,003 km x 51 tours, soit 306,049 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -104 m. |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'40"203 (moy. 215,670 km/h) par
Charles Leclerc (Ferrari SF-23) en 2023. |
1'43"009 (moy. 209,795 km/h) par
Charles Leclerc (Ferrari SF90) en 2019. |
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Le podium 2023 |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
11. |
Sergio Pérez |
Red Bull RB19-Honda RBPT |
Pirelli |
1h32'42"436 |
198,074 km/h |
| 2 |
1. |
Max Verstappen |
Red Bull RB19-Honda RBPT |
Pirelli |
+ 0'02"137 |
197,998 km/h |
| 3 |
16. |
Charles Leclerc |
Ferrari SF-23 |
Pirelli |
+ 0'21"217 |
197,322 km/h |
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Les faits de course |
Quelle course à Bakou encore une fois! Oscar Piastri a décroché la victoire au GP d'Azerbaïdjan, sa deuxième victoire en F1 après celle acquise en Hongrie cet été. L'Australien de McLaren a devancé Charles Leclerc (Ferrari) et George Russell (Mercedes) dans une fin de course marquée par l'accident entre Carlos Sainz et Sergio Pérez, alors en lice pour le podium. Quatrième alors qu'il partait 15ème, Lando Norris reprend des points à Max Verstappen (5ème).
En pole pour la quatrième fois d'affilée dans les rues de Bakou, Charles Leclerc visait enfin la victoire ici, une piste qui se refuse à Ferrari. Le Monégasque a géré son départ et conservé la tête devant Piastri et Pérez, auteur d'un meilleur départ que Sainz. Un quatuor que l'on va retrouver plus tard. Derrière, Verstappen passait rapidement 5ème alors que Norris, parti en gommes dures, après trois tours occupait déjà le 11ème rang. Sa remontée était lancée.
Devant, la course était plutôt sage. Leclerc s'offrait un écart de six secondes avec Piastri mais le pilote Ferrari allait perdre son avantage avec les différents arrêts. Au tour 18, Leclerc, Piastri et Pérez étaient regroupés, après avoir chaussé les pneus durs, et n'allaient plus se quitter. Pendant ce temps-là, Norris, toujours sans arrêt, était remonté au sixième rang et faisait bouchon sur Max Verstappen, qui n'allait jamais trouver la faille. C'est alors que Piastri allait surprendre Leclerc devant. Au tour 20, le brillant Australien plongeait au premier virage et surprenait le Monégasque. Il prenait la tête et n'allait plus la lâcher.
Une bataille à trois débutait alors entre Piastri, Leclerc et Pérez, tous en deux secondes. Ce trio allait finalement former un quatuor à dix tours du but puisque Sainz venait se mêler à la fête. Derrière, Norris avait finalement fait son arrêt au tour 38. Ressorti à 15 secondes de Verstappen, le Britannique avait 13 tours pour revenir. Il ne lui en a fallu que 10 puisqu'au tour 49, le dauphin passait le leader au Championnat du monde. Un coup dur pour le Néerlandais, désabusé à l'arrivée.
Devant, Piastri avait alors pris ses aises mais Leclerc était menacé par Pérez et Sainz. Au début du tour 50, Pérez attaquait le Monégasque qui défendait fermement sa position. Sainz en profitait alors pour passer le Mexicain. Ce dernier tentait alors de le repasser dans la ligne droite suivante mais l'Espagnol envoyait les deux dans le mur suite à un petit décalage sur sa gauche. L'abandon pour les deux pilotes et une fin de course sous voiture de sécurité virtuelle, bien dommage après un tel spectacle.
George Russell en profitait pour rejoindre Piastri et Leclerc sur le podium et Lando Norris obtenait une quatrième place inattendue juste devant Max Verstappen, qui lâche encore des points puisque Norris revient à 59 points à sept courses de la fin. À noter que McLaren prend la tête aux constructeurs avec désormais 20 points d'avance sur Red Bull.
Enfin, un mot sur la performance de Franco Colapinto, brillant 8ème avec sa Williams, juste derrière Alexander Albon son coéquipier. Remplaçant de Kevin Magnussen, suspendu, Oliver Bearman a pris le point de la dixième place alors qu'Alpine a encore souffert avec la 12ème place de Pierre Gasly et la 15ème d'Esteban Ocon. |
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