Grand Prix du Japon

Mark Webber a dominé la deuxième séance libre du Grand Prix du Japon, disputée sous un beau soleil sur le circuit de Suzuka. L'Australien a été plus rapide que Lewis Hamilton et Sebastian Vettel avec ses gommes tendres.

Après une séance matinale sans incident majeur, l'après-midi a commencé avec la sortie de piste de Paul Di Resta dans Spoon. Une roue dans l'herbe, l'Ecossais termine sa route dans les barrières lors de son premier tour rapide. Il n'aura pas le loisir de repartir, sa Force India étant bien endommagée après ce choc qui entraînera une suspension de séance.

Vitaly Petrov a réellement lancé la séance en chaussant le premier les pneus tendres. Il se fera remarquer au drapeau à damiers en perdant son aileron arrière au beau milieu de la ligne droite finale, un fait de course rarissime et incroyable, qui va être examiné par Caterham.

Tout s'est enchaîné ensuite avec les meilleurs se battant à coup de dixièmes avec leurs gommes tendres et leurs réservoirs faiblement chargés. Et à ce petit jeu, Mark Webber sera le plus malin. Avec un chrono de 1'32"493, il devance Hamilton et Vettel de deux dixièmes. Belle bataille entre Red Bull et McLaren en perspective. Nico Hülkenberg, le deuxième pilote Force India, a travaillé pour deux après l'abandon de Di Resta. Bien travaillé, il termine avec le 4ème chrono, devant Fernando Alonso, Romain Grosjean et Jenson Button.

Bruno Senna, Felipe Massa et Michael Schumacher, sorti lui aussi dans Spoon au même endroit que Di Resta, complètent le Top 10. Avec son nouveau bloc moteur installé par Mercedes suite à sa panne survenue en fin des essais libres 1, Nico Rosberg termine 11ème, à un dixième de son coéquipier, futur retraité pour la deuxième fois.

Kimi Räikkönen, handicapé par des soucis avec son SREC, signe le 14ème temps. Les membres de son stand ont dû mettre des gants spéciaux pour éviter de prendre un coup de jus pendant l'examen de la voiture du Finlandais. Sorti dans les dix dernières minutes de la séance, il n'a pas eu de chance en se retrouvant derrière des voitures plus chargées en carburant et donc plus lentes. Jean-Eric Vergne se classe 17ème derrière Daniel Ricciardo, Charles Pic 21ème juste derrière Timo Glock.